记者从一汽集团获悉，在中央企业电动车联盟整车及零部件厂合作开发平台车型工作会议上，中国南车与一汽集团、长安汽车签署研发责任书，共同开发两个平台车型和3个过渡车型电动汽车。

中国新能源车产业基地林立

　　第26届世界大学生夏季运动会即将在深圳拉开帷幕，“新能源”这一概念又一次成为世人关注的焦点。在大运会期间，深圳将投放2011台新能源动力汽车，深圳市沃特玛电池有限公司将为其中近1000台新能源动力大巴装配磷酸铁锂环保动力电池，成为本届大运会动力电池系统的最大供应商。

　　在徐和谊看来，中德双方在合作步入第六个年头时，迎来了一个堪称惊喜的北京奔驰。"这个合资企业正像大家看到的，是两大集团友好合作的结晶。

　　比亚迪在寻求新能源汽车发展“独创式”的合作时，对于新能源汽车的技术路线方向也有所调整，3年前热衷的双模混合动力开始向纯电动汽车倾斜。

　　5月，聆风在北美市场销量达1142辆，环比增长200%，创下历史新高。日产负责美国市场销售的副总裁Al Castignetti表示，日产聆风自去年年底才进入北美市场，仅5个月时间就取得了如此成绩，颇为出色。“如果聆风能继续维持此销售水平，预计全年在美国市场的销量将达到1万-1.2万辆之间。”

陈清泉：我做电动汽车方面已经有35年的时间了，见证了电动汽车在过去35年的发展起起伏伏。当油价很高的时候，这个话题变得热门；当油价变低的时候，这个话题又冷却了。我有时候又感到非常的激动，但是当电动汽车发展不好的时候，我又感到非常的困惑。

　　7月16日， “一起‘飙’电动”主题电动车科普论坛在北京举行，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO倪凯铭博士以及北京交通大学的专家讲述了目前电动车的发展状况。

　　第一个问题，如何改变我们的汽车。之所以我们会问这样一个问题，是因为我们看到这个问题变得越来越重要，尤其是在移动方面的需求。在中国和印度这样的国家，在移动方面的需求越来越高了。

　　在谈到低碳和新能源车的时候，一汽集团副总工程师李骏博士表示，中国汽车马上会遇到一个非常棘手的问题，就是低碳化。如果这个问题解决不好，到2020年中国每台车只有一升汽油可用，这是不可维持的。2012到2015年要出台新的第三阶段燃油消耗量法规，2020年中国要降20%的油耗。