论坛期间，北京亿华通科技股份有限公司常务副总经理于民，就《中国氢能燃料电池现状与可持续发展意见》进行主旨演讲，以下为嘉宾观点摘要。

今年是现代汽车集团进入中国市场的第22个年头。2002年至今，集团在华投资总额达1372亿元人民币(200亿美元)，业务范围涵盖整车、物流、IT等领域。在新能源汽车领域，现代汽车集团正在开发和销售全品类的新能源汽车。

4月8日，在蔚来150kWh电池包自驾318川藏线直播活动中，蔚来CEO李斌在连线时表示，150kWh电池包在日常生活中的象征意义大于实际意义。

4月7日，商务部部长王文涛在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加会议。

3月17日，在中国电动汽车百人会论坛(2024)上，赛力斯汽车总裁 何利扬发表演讲，他表示：“在新汽车、新豪华整体趋势下，打造适合这个品牌所诉求的、所需要的研发体系、供应链体系、质量和服务必将是我们打造品牌的核心。”

3月17日下午，由中国电动汽车百人会低碳融合发展研究院主办的“中国电动汽车百人会论坛(2024)——汽车与能源融合发展论坛”，在钓鱼台国宾馆成功召开。本次论坛以“建设面向未来的车能融合产业新生态”为主题，邀请了百余名来自新能源、新能源汽车、氢能、充换电等领域的机构代表、专家学者及企业代表，深度探讨新能源汽车与新能源融合发展的新趋势、新技术、新思路。论坛期间，奥动新能源汽车科技有限公司副总裁于新瑞发表了“换电·连接车和电网的桥梁”的主旨演讲。以下为嘉宾观点摘要：

近日，在国际氢能创新合作论坛上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高就推进氢能项目发展进行交流。

近日，比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上透露：比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统，最快能在2024年8月发布。

从政策推动到市场化竞争阶段，新能源汽车行业核心的竞争力是什么?2024年3月17日，中国电动汽车百人会之动力电池分论坛上，欣旺达动力科技股份有限公司研发副总裁李阳兴围绕此给出了一些思考。

中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长、首席专家张永伟出席并演讲。

近日，中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)专家媒体交流会、中国电动汽车百人会论坛(2024)国际论坛分别在北京举行。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高(左二)表示，今年新能源汽车市场占有率将进一步提升，有望突破40%。

近日，长城汽车董事长魏建军在个人微博表示，小米发布会果然名不虚传，雷军的演讲很出色。

中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。长安汽车总裁王俊出席并以“跑出加速度，共赴新征程——坚定不移推动新能源汽车产业高质量发展”为题演讲。

3月16日，中国电动汽车百人会论坛(2024) 在北京举行。针对欧美跨国车企的电动化转型计划放缓趋势，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，每家企业会基于竞争态势做出对自己最有利的战略决策，凡是不在电动车上投入的公司，近两年的盈利能力都很强，但这个肯定不是企业经营的长期指导，“不为将来去做投资的公司，当下会好一些，但它一定会失去将来”。

近日，乘联会秘书长崔东树发布了最新的新能源车锂电池市场分析报告。崔东树称，2024年纯电动乘用车的电池需求增长了15%，而插混乘用车的电池需求更是激增了86%，呈现出持续较强的增长态势。

近日，比亚迪举行了2023年财报投资人沟通会，比亚迪董事长王传福在会上表示，目前新能源行业已进入淘汰赛，2024~2026年是规模、成本和技术的决战。

3月27日，由中国汽车工业协会主办，以“新步伐·新成效·新提高，助力商用车产业高质量发展”为主题的 2024中国商用车论坛在湖北隆重召开。

第三眼俯瞰 跳出公交看公交—— 我国生态环境下公交刚性定位和弹性需求的新突破：绿色金融一段时间来，我国城市公交的生态环境，引起了全社会的高度关注。

日前，在小米SU7上市前夕，雷军再次开启对小米SU7的预热，就大家关心的话题在社交媒体上做出回答，其中包括为什么小米第一辆车造轿车，如何看待苹果终止造车，如何用一句话评价小米SU7。

3月26日，国新办就近期生产、消费、进出口有关数据及政策情况举行发布会。商务部副部长郭婷婷、海关总署副署长王令浚、工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国介绍近期生产、消费、进出口有关数据及政策情况，并答记者问。