“中国人对外资品牌太迷信了，跟奔驰合作后我觉得，如果中国和德国都是从零起步造车的话，中国5年就能超过德国。” 外表儒雅温和的廉玉波再次语出惊人。

据悉，对私人购买电动车的补贴数额“6 4”已基本确定。即在国家最高补贴6万元/辆的基础上，上海市对购买纯电动车最高补助4万元/辆。此外，上海将对电动汽车牌照额度采取新的政策。

2011年11月1日，上海汽车集团股份有限公司执行副总裁陈志鑫在上海工博会上说，“十二五”期间，上海汽车在已投入20亿人民币的基础上，计划再投60亿元人民币，用于研发新能源汽车。

　　中国汽车工程学会理事长张小虞介绍说，国家“十二五”规划纲要再一次从三个方面对中国汽车工业的发展提出明确要求：一是要强化整车的开发能力，二是要实现关键零部件的自主化，三是要采用更加节能环保安全的新技术。同时，在战略性新兴产业方面要选择新能源汽车的发展。

　　日前，有媒体披露，中国新能源汽车发展十年规划将再次延后，而且规划中的内容也将做大幅调整，特别是备受关注的中央财政千亿补贴以及五年新能源汽车市场销售目标，将从规划中消失。

在“十二五”规划中，新能源汽车被列为汽车行业发展的重中之重，预计到2015年新能源汽车年销量将达到百万辆，前景十分可观。

与制造企业急于把新能源客车带到海外，并将其作为有较强研发实力的标志形成对比的是，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清却旗帜鲜明地给予了否定。

　　在国内汽车市场增幅下滑的背景下，今年前10个月，奇瑞汽车累计出口135556辆，同比增长77.3％。10年来，奇瑞累计出口汽车已超过60万辆。