四时俱可喜，最好新秋时。9月19日～20日，由广州市人民政府、广东省工业和信息化厅指导，广州市工业和信息化局、广州汽车集团股份有限公司支持，中国能源汽车传播集团主办，中国汽车报社承办，中国能源报协办的“问路碳中和——2023汽车碳中和峰会”在广州白云国际会议中心隆重举行。

油电混合动力汽车和插电式混合动力汽车(含增程式)两类混合动力路线，在乘用车电动化转型过程中不可或缺。油电混合动力汽车通过发动机和电机协同工作，降低了燃油消耗和二氧化碳排放。插电式混合动力汽车(含增程式)在此基础上增加了更高容量的电池，可纯电行驶，实现进一步节能减碳。

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9月11日，“2023世界智能网联汽车大会”新闻发布会在京召开。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚，北京市经济和信息化局党组成员、副局长王磊，交通运输部科技司三级调研员唐妍，中国科学技术协会科学技术创新部学术交流处副处长、三级调研员王立波等主办单位领导出席。

2023年8月31日，由中国电动汽车百人会、襄阳市人民政府主办，智能汽车与智慧城市协同发展联盟、襄阳市经济和信息化局、襄阳市重点产业服务中心承办，襄阳市中小企业发展服务中心、襄阳汽车工程学会、襄阳市汽车行业协会共同协办的中国电动汽车百人会隆中论坛在湖北省襄阳市隆重开幕。

汽车产业是襄阳第一大产业，是湖北省打造“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊的关键增长极，是发展襄阳都市圈，打造引领汉江流域发展、辐射南襄盆地的省域副中心城市的重要支撑产业。襄阳汽车产业综合实力较强、产业规模较大、产业链条较全。

全球汽车产业正经历电动化转型的高潮期，并即将进入智能化深水区。相较于电动化，智能化将面临更大的投入、更快的迭代和超乎预期的淘汰速度。而且智能化的影响远不止汽车产业本身，其带动性、集成性具有国家意义，智能汽车是我国由汽车大国走向汽车强国的重要机遇。

2023年8月17日，由中国电动汽车百人会举办的“风光储氢高质量落地应用”高端研讨会于北京顺利召开。伴随着以风光为代表的新能源发电的高速发展，可再生能源发电存在的不稳定、难储存、难消纳等问题凸显，风光制氢不仅可以消纳可再生能源，而且氢能作为长时储能还可以发挥参与电网调峰的作用，因此风光储氢一体化的项目在“三北”风光资源丰富地区加快了落地的步伐。

车用操作系统事关国家安全和产业安全，是决定汽车智能化、网联化竞争的关键。目前国内在车用操作系统领域已有一定基础，但生态建设和量产装车仍面临诸多挑战。

由上海五鸥信息科技有限公司主办的第七届中国未来重型动力总成峰会2023在经济下行的严峻形势下仍于8月3-4日在上海Pagoda君亭设计酒店圆满落幕。

稳步行进向前，谱写品牌新章，共创美好未来。7月28日，第三届韩国(山东)进口商品博览会(以下简称“韩博会”)在威海国际经贸交流中心盛大开幕。

气氛热烈、紧张、充满激情，7月25日上午，第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛场地竞速赛，在众多明星车型的参与中，将环湖赛进程推向高潮。

2014-2023，这十年，是中国新能源汽车技术、产品、品牌高速发展的十年，伴随着市场占有率的逐步上升以及电动化、智能化技术的持续迭代，每一年的赛事车辆，都给我们留下了深刻的印象，更为中国新能源汽车市场发展留下了浓墨重彩的一笔。

当新能源汽车遇上高海拔，产品性能能否支撑高原“独特挑战”？

踏上3000米以上海拔，驰骋青海湖，打卡绝美的茶卡盐湖——7月23日，第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在美丽的青海湖边开启了第四天的赛程。

7月22日，第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛进入到第三个比赛日的争夺。

　　7月21日8时40分，在温暖的金色阳光中，参加第十届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的车辆集结完毕，开始了赛事第二天的征程。参赛车队分成

7月19日晚，2023年第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（下简称第十届CEVR）启动大会在青海省西宁市温泉度假酒店召开。来自全国各地的赛事执委会领导、评委、车企代表、明星运动员代表、车手代表，以及媒体朋友们欢聚一堂，共同见证 "第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛 "这一盛大赛事如期而至。

汽车芯片是全球化分工最彻底的行业之一，任何地区想实现完全自主都不现实。尽管过去几年疫情和地缘政治冲突正在推动全球半导体行业向区

在全球积极发展零碳经济的大背景下，碳达峰与碳中和赛道热度空前。习近平总书记在二十大报告中指出，必须积极稳妥推进碳达峰碳中和，立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动。