日前，一汽红旗、宁德时代以及时代电服共同宣布，三方已正式签署换电项目合作框架协议。

12月6日，吉利银河星舰7 EM-i官宣上市。阳光电动力立足领先的TPAK并联方案，打造品质卓越的混动双电控产品，并以快速交付能力，助力客户实现30天20000台混动DHT下线，为新车“上市即交付”提供了有力支撑，荣获客户颁发的“最佳合作供应商”奖。

12月13日，第四届J L POWER中国智能电动汽车新豪华度榜单正式公布。在“纯电轿车TOP5” “纯电跑车TOP5” “纯电SUV TOP5” “纯电MPV TOP5”四大榜单共计20款车型中，搭载宁德时代电池车型占比达75%。

日前，国轩高科发布公告称，公司拟以自有和自筹资金在斯洛伐克投资建设年产20GWh高性能锂电池及配套项目，项目总投资不超过12 34亿欧元。

近日，宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司(以下简称“时代电服”)与中华联合财产保险股份有限公司(以下简称“中华联合财险”)正式签署换电生态合作框架协议，致力于健全换电市场的保障体系，共同推动换电生态的健康发展。

12月10日，Stellantis集团和宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)今日宣布：双方已达成协议，将投资高达41亿欧元成立一家合资企业，在西班牙萨拉戈萨建设一座大型磷酸铁锂电池工厂。

日前，特斯拉V4超级充电桩已经在北美、亚太、欧洲等地区启动了部署工作。据悉，特斯拉计划在2025年，在中国大陆地区开始部署V4超级充电桩。

近日，由未势能源与利源集团合资企业——未势利源配套的30辆宇通氢燃料电池重卡正式在河南安阳投入运营，主要用于为利源集团提供焦炭运输服务。

日前，宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司(以下简称“时代电服”)与中信金融租赁有限公司(以下简称“中信金租”)签署战略合作协议，共同推动巧克力换电生态发展，提升换电服务的专业性与多样性，进一步加速换电模式的普及应用。

一汽红旗日前宣布，研发总院电驱动开发部成功完成高集成高扭矩密度电驱技术攻关，面向小型化、轻量化、高效率等电驱核心技术方面实现全面升级，为红旗天工平台、鸿鹄平台下一代电驱产品高质高效开发奠定坚实基础。

近日，联合国全球契约组织(以下简称“UNGC”)在北京联合国大楼正式发布《二十年二十佳——在华企业可持续发展案例报告》。凭借在重卡绿色转型方面的创新实践和卓越贡献，宁德时代骐骥换电入选本次“二十年二十佳案例报告”。

12月3日，何梁何利基金2024年度颁奖大会在京举行。宁德时代首席科学家吴凯荣获何梁何利基金2024年度科学与技术创新奖。

日前，台铃首次与比亚迪达成战略合作，双方正式签署全球战略合作协议。比亚迪股份有限公司消费类电池事业部总经理雷磊表示：“两家公司的牵手，不仅是我国新能源领域最优秀的两家公司的强强联合，更预示着我们将携手推动新能源产业的全新升级。

近日，未势能源科技有限公司(以下简称：未势能源)与阿曼苏丹国(又称：阿曼)Synergy Investments LLC(以下简称：Synergy)公司，在中国保定正式签署《关于氢燃料电池商用车战略合作的谅解备忘录》。

近日，宁德时代全资子公司时代电服与国内二手车行业领军企业优信二手车共同宣布，双方签署换电项目合作协议，将共同推动换电版车型在二手车市场的普及和发展，进一步拓展换电市场，完善换电生态，为消费者提供“可租可售可回购、可换可充可升级”的全生命周期无忧服务。

电驱集成化技术是新能源汽车技术发展的一个重要方向。该技术针对系统成本、体积、重量等方面均有一定提升。

11月26日，宁德时代旗下子公司时代骐骥新能源科技有限公司(以下简称“时代骐骥”)与盐田国际集装箱码头有限公司(以下简称“盐田国际”)联合宣布，全球首座港内底盘式重卡换电站正式启用。

自1997年以来，采埃孚已为全球乘用车制造商累计生产4000万套乘用车车桥传动产品。若将应用于采埃孚自动变速箱以及带有集成式主减速器的双离合变速器中的1000万套锥齿轮组和差速器计算在内，采埃孚车桥传动产品的总产量更是一举突破5000万套大关。

日前，上汽集团正式发布了由上汽自主研发的第二代电驱动总成的镁合金壳体及搭载该壳体的电驱动三合一总成。该产品为全球首款量产的基于半固态工艺的电驱镁合金壳体。采用牌号为AZ91D的镁合金材料，壳体总重量为13 7kg。

2024年11月26至29日，bauma CHINA 2024上海宝马工程机械展(以下简称“宝马展”)在上海新国际博览中心拉开帷幕，来自全球32个国家和地区的3400余家企业重装参展，共同展示着全球工程机械行业的新技术、新动能、新趋势。