从中国最北到北极圈!宇通新能源全球极限挑战迎来新突破

　　当宇通新能源客车在漠河北极村以优异表现通过低温启动、快速制热、极寒续航等挑战，并完成新能源客车行业首次穿越中国“寒”“冷”两极挑战之际，万里之外的芬兰北极村，一场同样精彩的极寒挑战正同步上演。

　　在芬兰-20℃极寒环境下，宇通高端纯电动旅游客车T15E以每公里电耗0.94kW·h、极限续航609.8km的亮眼数据顺利通过极寒性能挑战，充分印证了车辆在北极圈极寒环境下依然可靠的性能表现。自此，宇通圆满完成中国新能源客车首次全球同步挑战中国北极村和北极圈，宇通全球极限挑战也迎来了新的突破。

　　低温是新能源汽车无法逃避的话题，极寒地区更普遍被视为其运营“禁区”。本着“以客户为中心”的初心和“说到做到才是可靠”的理念，宇通不仅多次在国内开展新能源商用车极寒挑战，在国外也是步履不停。今年年初，宇通U12驶入挪威北极圈，刷新了中国新能源客车在全球最北端的运营纪录，此次宇通又驱动全球极限挑战的车轮滚滚向前，驶入北极国家芬兰。在这个三分之一国土位于北极圈内、每年有长达6个月冰雪覆盖的冰雪国度，宇通携高端纯电动旅游客车T15E再度开启了一场真实运营场景下的极寒挑战。

　　本次挑战共设置两段路线，在从奥卢到“芬兰北极村”罗瓦涅米约250公里的路线上，T15E在-20℃环境中，历时3.5小时驶完全程。在EBS、ESP、LDWS等多种智能化驾驶功能加持下，T15E即使在冰雪路面上，也能保证行驶的安全稳定。同时，车辆在乘坐体验、电池性能、充电效率等方面的出色表现也赢得了包括媒体在内的司乘人员的一致称赞。

　　此外，依托宇通的高效补能技术，车辆可实现兆瓦级充电，即使在-20℃的芬兰，也能实现1个多小时就可以充满，再加上宇通充电系统具有广泛的兼容性，可以满足欧洲市场上主流的充电桩品牌，这就有效解决了极寒环境下车辆充电难充电慢的痛点。

　　在满足安全驾驶、舒适驾乘、高效补能的前提下，更长的续航就成了车辆运营的关键。然而在低温环境下，纯电汽车普遍存在续航缩水严重，极大影响着车辆的运营效果。为充分验证车辆在-20℃极寒环境下的续航极限，在此次挑战的第二段路线上，T15E从奥卢满电出发，驶往芬兰首都赫尔辛基，最终以实测行驶609.8km、SOC剩余2%、平均电耗0.94kW·h/km的超长续航表现顺利通过挑战。

　　如此优异的续航表现，得益于T15E搭载的新一代高能量密度电池，不仅电量更大，达到630kW·h，而且通过匹配应用液冷液热电池热管理技术，在极热极寒工况下均能发挥出更大工作效率;同时，T15E采用的高效永磁同步电机，最高效率达到97.5%，让每一度电都用在刀刃上。在风阻方面，T15E引用宇通自研的车身自动升降技术，在高车速时能通过自动降低车身高度减少风阻，实现节能3%。此外，宇通自主研发的高效制动能量回收技术、低温热泵空调技术、高效电动化附件等创新科技，也进一步降低了行驶能耗。众多先进的节能技术“多管齐下”，赋予T15E在-20℃极寒环境下依然稳定、优异的能耗表现，更长的续航自然就“水到渠成”。

　　随着此次芬兰极寒挑战圆满落幕，宇通再一次用真场景、真数据、真实力印证了纯电动客车在极寒环境下的可靠性能，不仅充分彰显了中国新能源商用车无惧极寒的卓越品质，进一步打消了寒区用户对新能源商用车的质疑和顾虑，也为全球新能源商用车行业树立了绿色、低碳、高效的新范例。

　　从中国北极村到芬兰北极圈，在挑战极寒的征程上，宇通国内海外齐头并进，不断实现在全球极限场景下的新突破。未来，宇通将持续驱动全球极限挑战的车轮滚滚向前，通过更多极限场景下的真实挑战全方位验证产品性能，让全球不同场景下的用户都能享受宇通新能源的价值赋能，将“说到做到才是可靠”的承诺贯彻到底!