蔚来10月交付量再破2万 乐道有望成为新的增长点吗?

　　据蔚来汽车公布的最新数据，2024年10月，蔚来公司交付新车20,976台，连续6个月超2万台。2024年1-10月，蔚来公司共交付新车170,257台，较去年同期增长35.05%。其中，蔚来子品牌乐道汽车在10月首个完整交付月，交付新车4,319台，截至目前，乐道品牌已累计交付新车5,151台。

　　新能源汽车网认为，乐道汽车之所以交付如此高效，直接反映了其用户继承了对蔚来的品牌好感以及对服务能力的认可，意味着蔚来在品牌多元化战略迈出了坚实一步，有助于在快节奏的市场竞争中保持优势。待后续产品线逐步完善，乐道汽车有望成为蔚来新的业务增长点。

　　2024年9月，乐道L60正式上市，这是蔚来在新能源汽车市场的一次重要布局。车型定位家庭智能电动SUV。从产品定位来看，乐道L60无疑瞄准的是家庭用户市场，这一市场具有巨大的潜力。随着消费者对于新能源汽车接受度的不断提高，家庭用户对于智能、环保、舒适的出行需求也日益增长。乐道L60凭借其精准的市场定位与价格策略，正好满足了这一需求。综合市场反馈，乐道L60的竞争优势主要体现在以下几个方面：

　　价格同级占优。乐道L60的起售价在20万元区间，相较自家的蔚来ES6/EC6或同级别的特斯拉Model Y等车型，具有价格优势。和蔚来全系产品一直，乐道也支持一次性买断或电池租赁方式，即通过BaaS(Battery as a Service)方案，用户可以选择仅购买车辆本身，而将电池租赁给制造商，从而降低了购车初期的投入成本。乐道L60电池买断价：20.69万元-23.59万元起。电池租用价：14.99万起(60kWh电池599元/月，85kWh电池899元/月)，价格更亲民，这一定价策略不仅吸引了大量对价格敏感的消费者，也扩大了乐道品牌的受众范围。

　　兼容蔚来换电体系。蔚来在业界独树一帜的换电模式，为乐道L60的用户提供了更加便捷的能源解决方案。用户无需担心电池衰减和更换成本问题，只需在需要时前往换电站进行换电即可。乐道L60支持换电体系，包括蔚来三代站改装后和四代的共享站。这一模式不仅提高了用户的用车体验，也降低了用户的用车成本。

　　自身产品力过硬。乐道L60搭载了多项智能配置，包括智能驾驶辅助系统、智能座舱、45项主动和智能安全辅助功能，无论是宽敞的乘坐区还是灵活多变的储物空间，都为家庭出行提供了极大的便利与舒适。

　　据新能源汽车网了解，乐道L60的首批用户当中，蔚来车主增购占比不小，这批用户已经享受了蔚来换电的红利，并形成了品牌依赖。当他们考虑增购时，可能会选择同样支持换电体系的乐道L60。另外还存在一部分认可蔚来品牌的客户，因预算限制，选择乐道L60作为替代。

　　当然，乐道L60要想成为蔚来新的增长点，还需要克服不少挑战。虽然蔚来品牌在新能源汽车市场中具有较高知名度，但乐道作为新品牌，知名度还有待提升。另外随着乐道L60市场需求的不断增长，产能问题或将成为制约其发展的关键因素。蔚来需要加快产能扩建步伐，确保乐道L60的供应能够满足市场需求。

　　另外需要注意的是，虽然乐道与蔚来在服务和网络上有共享和合作，但两者在品牌、车型、服务门店等方面仍保持各自的独立性。比如蔚来方面曾明确表示，乐道车主如果需要体验NIO House，需要由蔚来车主带入。当然实际情况可能因地区、门店政策等因素而有所差异。总的来说，从官方政策和普遍情况来看，乐道用户一般不能进入NIO House。但乐道用户仍然可以享受到蔚来换电网络、售后服务体系等方面的同等或类似服务。同时，乐道也在努力打造自己的服务网络，以满足乐道车主的需求。

　　乐道L60的成功，不仅在于其出色的性价比和产品定位，更在于其背后的品牌理念和服务支撑。乐道品牌秉承““合家欢乐、持家有道”的愿景，致力于为用户提供更加便捷、智能、环保的出行方式。随着乐道产品线丰富完善与用户积累，未来有望成为蔚来汽车新的增长点，为蔚来可持续发展注入新的活力。