现代汽车氢燃料电池巴士ELEC CITY Fuel Cell累计销量突破1000辆

　　近日现代汽车公布，环保型氢燃料电池巴士ELEC CITY Fuel Cell的累计销量已突破1000辆，截至2024年9月底累计销量达1,032辆。现代汽车自1998年起开始氢能相关研发，并于2019年推出全球首款城市氢燃料电池巴士ELEC CITY Fuel Cell，于2023年推出高速氢燃料电池巴士Universe。

　　现代汽车氢燃料电池巴士

　　ELEC CITY Fuel Cell累计销量突破1000辆

　　助力城市低碳出行

　　加速打造氢能移动生态系统

　　氢燃料电池巴士ELEC CITY Fuel Cell是现代汽车于2019年推出的一款城市氢燃料电池巴士，配备了峰值功率为180千瓦的燃料电池系统、875升容量的氢气罐和78.4千瓦时的高功率电池，可适用于交通延误多、距离长、多山路段和耗电量大的路线。

　　通过高效、高性能且耐用的燃料电池系统，以及同类产品中领先的氢气罐容量、新型采埃孚中央电动机，氢燃料电池巴士ELEC CITY Fuel Cell单次补能即可行驶长达550公里。一辆氢燃料电池巴士ELEC CITY Fuel Cell运行一年，即可减少72吨二氧化碳，相当于约2700棵松树一年吸收的二氧化碳量。

　　现代汽车氢燃料电池巴士ELEC CITY Fuel Cell

　　为了纪念累计销售1000辆的突出成绩，现代汽车于10月4日在韩国京畿道华城市的南阳技术研究所和Rolling Hills酒店举行了答谢活动，并邀请了韩国地区巴士运输工会主席和运营商代表等40人参加。

　　今年2月，现代汽车与韩国最大的陆路运输公司KD运输集团签署了业务协议，计划到2027年将韩国首都圈机场巴士、广域巴士和市内巴士共计1000辆改装为氢燃料电池巴士，并将继续开展相关活动，加速打造氢能移动生态系统。

　　“除了韩国政府的支持外，现代汽车还将为每辆氢燃料巴士提供价值4000万韩元的免费维修零件”，现代汽车发言人表示，“我们将继续积极努力推广氢燃料电池公交车。”

　　引领全球氢能发展

　　持续深耕中国市场

　　作为全球氢能领军企业，现代汽车引领全球氢能发展的同时，还以创新的氢能技术以及广泛的氢能应用，持续深耕中国氢能市场。现代汽车自2019年就开始在中国市场布局氢能产业，不仅根据中国法规标准量身打造了NEXO中国版，并获得了在中国的氢燃料商用车生产资质，而且建立了现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”。

　　现代汽车海外首家氢燃料电池系统

　　研发、生产、销售基地——“HTWO广州”

　　在中国，现代汽车还致力于氢燃料电池车的推广应用，助力氢能社会发展。今年，现代汽车将向国家能源集团交付14台氢燃料电池车NEXO，并开始展开示范运营。同时，在前不久举办的世界新能源汽车大会上，现代汽车展出的氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell，也已在广州开发区实现运营，为广州市氢能发展以及中国“双碳”目标达成提供助力。从产品到布局，再到推广应用，现代汽车不断完善“全方位氢能解决方案”，并走出了一条独具中国特色的氢能发展新路线，致力于打造可持续的未来。

　　现代汽车氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell

　　加码氢能，未来可期。作为全球氢能领军车企，未来现代汽车将持续深耕氢能领域，加速推动“Hyundai way” 中长期发展战略的落地，努力达成2045年实现净零排放的目标，与此同时，还将持续深耕中国氢能市场，不断完善“全方位氢能解决方案”，助力中国氢能社会发展及“双碳”目标达成，并引领全球氢能行业发展。