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15万级安全新标杆!零跑C10获五星安全认证,综合得分率90.2%

作者:大叶 2024-09-25 18:27:23 来源:新能源汽车网
  近日,中汽中心汽车测评管理中心公布了零跑C10(测试车型为零跑C10 530智享版)的C-NCAP评测成绩,经过严格而细致地评估,零跑C10获得C-NCAP五星安全认证,综合得分率90.2%。其中,侧面柱碰撞、车对车自动刹车能力、车队行人自动刹车能力、车道保持能力的测试环节,零跑C10均获得满分成绩。

  作为零跑汽车首款全球战略车型,零跑C10越级对标30-40万级别车型,树立了15万级选车标杆。在越级的智能和舒适体验之外,零跑C10还为用户提供了全方位的安全保障,在C-NCAP测试项目之外,零跑C10针对多种安全场景,进行了专门的设计与开发,并全面接轨欧洲新车安全评鉴协会Euro NCAP评价规程,在多个安全领域达到行业先进标准。

  被动安全——车身更“硬”,保护更“全”。

  一方面,零跑C10凭借CTC2.0电池底盘一体化技术、全新钢铝混合车身架构、行业首个一体式热成型梁架、铸铝扭力盒及“七宫格”铝门槛梁等结构,打造了九横三纵的高强度笼式车身框架。在C-NCAP整车碰撞测试中,更“硬”的车身保证了乘员舱的安全。特别是,零跑C10采用的2000MPa超高强度车门双防撞梁及座椅横梁,达到了三四十万级豪华车的标准,在侧面碰撞测试中,最大程度减少了碰撞对乘员舱的侵入。

  另一方面,零跑C10实现了保姆级环抱式乘员保护——采用了同级领先的前排双预紧安全带,正面/侧面使用了超大面积气囊,气囊体积超行业水平20%;通过配备世界顶级供应商大陆的门压传感器,实现了侧面碰撞时最快5.5ms侧面气囊/气帘起爆;气帘布置伸入A柱,即使车辆在碰撞中发生偏转,更长的气帘依然能为乘员提供有效保护。

  主动安全——全系标配AEB,硬件更强大

  主动安全层面,零跑C10不仅全系标配了AEB(自动紧急刹车系统),凭借更丰富的感知硬件,具有比同级车型更优的主动安全保障:

  零跑C10舒享、智享车型上均采用了视觉感知+毫米波雷达的组合,建立起更可靠的融合感知能力;而在智驾版车型上,还加入了激光雷达+Orin X智驾芯片组成的旗舰级感知硬件,是名副其实的同级车智能驾驶辅助天花板。

  同时,零跑C10针对常见的交通参与者,如车辆、行人、两轮车以及常见的的道路场景做了细致全面的标定,让用户驾车出行更安全。

  多场景保障——安全不放过任何细节

  在C-NCAP测试项目之外,零跑C10还针对车辆淹水场景、儿童乘车、行人安全进行了大量针对性设计和测试。

  按照Euro NCAP测评规程,零跑C10开展了车辆浸水测试,验证车辆的防触电安全和人员逃生时间。在落水14分钟后,零跑C10仍然能漂浮在水中,没有完全下沉,车窗能正常打开,12V低压蓄电池正常供电,为车辆入水后的逃生争取了14分钟宝贵时间。

  在交通事故发生后,驾驶者失去意识或车辆出现故障无法控制,车辆十分容易引发二次事故,在各类交通事故中,二次事故造成的伤害甚至更加严重。为避免事故后二次伤害,零跑C10引入了MCB (Multi-Collision Brake)防撞自动制动系统,该系统可使二次事故发生率降低约30%。

  零跑汽车始终秉承“以用户为中心”的造车理念,将安全放在首位。零跑C10自发布以来,已陆续荣获包括“中国十佳车身”、“电动车火灾安全指数5星评价”在内的多项安全类殊荣。此次荣获C-NCAP五星安全认证,再次权威地验证了零跑C10的安全性能,充分展现了其在汽车安全领域的卓越实力。

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