新能源概念车“东盟之光”全球首发 上汽通用五菱东盟战略正式发布

　　9月24日，上汽通用五菱东盟战略发布会在南宁举行，届时上汽通用五菱首款全球新能源概念车——“东盟之光”迎来全球首发。概念车采用全新的设计语言，并配备辨识度极高的大尺寸鸥翼门。同时，上汽通用五菱“一二三”东盟战略也正式发布。

　　该战略以打造一条东盟新能源汽车产业链为目标，通过构建两套可持续发展体系，推动品牌、生态、产品三大矩阵向上，引领东盟新能源品质出行，开启上汽通用五菱全球化的新征程。站在新起点上，上汽通用五菱全球新能源概念车“东盟之光”全球首发，与旗下新能源全球产品Air EV、Binguo EV一道亮相南宁国际会展中心新能源及智能网联汽车展区(D1展馆)，为用户带来绿色智能的出行体验。

　　作为“一带一路”新能源产业合作的典范，上汽通用五菱还特别入驻新时代壮美广西展区、先进技术展区、中国-东盟特色商品汇聚中心展区三大特色展馆，为用户带来宝骏旗下首款“智能长续航SUV”宝骏云海、G20峰会指定用车Cloud EV(中文名：宝骏云朵)、“天”“灵”“神”技术品牌等，集中展现了上汽通用五菱在电智化时代的最新成果。

　　打造东盟新能源汽车产业链，推动中国-东盟新能源汽车产业共创共赢

　　东盟新能源市场是全球新能源汽车的快速增长极，也是全球新能源车企发力的新焦点，聚焦新能源汽车等新兴领域，本届东盟博览会特别新增战略新兴专题，为中国-东盟新兴产业建设提供难得的交流平台。上汽通用五菱紧跟时代机遇，以印尼成功实践为指导，正式对外发布“一二三”东盟战略，向成为全球新能源汽车普及者迈出重要一步。

　　“一二三”东盟战略以打造“一条东盟新能源汽车产业链”为目标，计划在2030年前，在东盟十国范围内构建起一条集整车生产、销售、服务、金融、能源系统、电子电控、智能电驱等关键环节于一体的全方位新能源汽车产业链，成为全链出海的先行者。为推动战略顺利落地，上汽通用五菱将从产品端和产业端进行创新管理，构建总部主导、印尼制造、东盟联动的“三位一体化”运营模式和连接中国-东盟新能源汽车产业链的“跨海共赢体”两套可持续发展体系，并推动品牌、生态、产品三大矩阵向上，为东盟用户创造高品质的出行体验。

　　上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘表示，“未来我们将在东盟战略的指引下，打通国内和东盟市场，实现区域一体化运营。通过'跨海搬链'，五菱将助推东盟国家新能源汽车产业发展，实现高水平互利共赢，力争到2030年在东盟达到新能源车产业链破100亿元的里程碑。”

　　引领未来智能出行，“东盟之光”全球新能源概念车首发亮相

　　东盟战略发布之际，上汽通用五菱全球新能源概念车——“东盟之光” 首发亮相。作为上汽通用五菱新能源技术的集大成者，这款全球新能源概念车融合了超低风阻造型、零重力悬浮双模式座舱、智能跟随机器人等前沿科技，全面展现了上汽通用五菱对未来智能出行的深刻洞察与前瞻布局。“东盟之光”不仅是上汽通用五菱向新力与引领力的象征，更是连接中国与东盟新能源汽车产业的桥梁，将成为推动东盟新能源汽车产业蓬勃发展的“东盟之光”。

　　本届东盟博览会五菱展台热闹非凡，吸引了参会的各国嘉宾驻足品鉴。无论是“东盟之光”全球新能源概念车，还是五菱旗下“ABC”新能源产品矩阵，均凭借卓越的产品力彰显上汽通用五菱参与全球新能源竞争的非凡实力。现场嘉宾表示，“在印尼，五菱汽车一直被看做是本土生产的国民神车，很高兴在五菱展台看到这么多最新科技的产品，期待未来能看到五菱汽车跑遍全世界。”

　　累计出口量达107万台/套，向世界递出中国制造的闪亮名片

　　作为最早一批走出去的民族企业，上汽通用五菱自1995年出海至今，持续深耕全球市场，截止今年8月累计出口量达107万台/套，实现百万跨越，出口覆盖中南美洲、中东、非洲、东南亚等104个国家和地区。随着新能源快速转型，今年8月底，上汽通用五菱迎来第200万辆新能源下线的里程碑时刻，迈向了电智化的全新起点。

　　印尼是上汽通用五菱扬帆海外的主阵地之一。作为首家在印尼本土建设的中国汽车企业，五菱不仅“跨国建厂”，更通过“跨国搬链”，带动国轩、中车等产业链伙伴组团出海，在印尼当地自主开发了超过70家本土供应商，真正实现本土化经营，成为第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。通过几年的布局，五菱旗下Air EV、Binguo EV、Cloud EV组成“ABC”新能源产品矩阵，覆盖印尼2亿-4.5亿印尼盾(折合人民币10-22万)的主流乘用车市场，自2023年以来蝉联印尼新能源汽车销量第一。

　　“一二三”东盟战略为：打造一条东盟新能源汽车产业链;构建两套可持续发展体系;推动品牌、产品、生态三大矩阵向上。上汽通用五菱累计实现出口超过104个国家/地区，截止2024年8月全球累计出口超107万台，海外累计出口金额为46516000000元。同时，五菱也将成为首家在印尼本土建设的中国汽车企业，一期投资10亿美元，一期产能12万辆，带动70家印尼本土供应商。