“油电之争”下半场？比亚迪汉“还是太全面了”

　　以此为转折点，“油电之争”正式展开了下半场的角逐。在“电”的大军之中，比亚迪可以说是一员猛将，除了销量上的一骑绝尘，也在于其综合实力，用现在流行的话说就是“还是太全面了”。

　　2024年9月9日，比亚迪汉推出中期改款：2025款汉DM-i和汉EV正式上市，价格从16.58万元到23.58万元。两款车型除了同时搭载王朝网首个“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统以外，2025款汉DM-i更是全系标配了比亚迪第五代DM技术，1.5Ti发动机和EHS200电混系统组成黄金动力组合，亏电油耗仅为3.8L/100km，真正实现高能低耗，让中大型轿车的油耗迈入“3时代”。

　　汉是比亚迪王朝家族的头牌选手——连续两年包揽中国市场B+C级销冠，上市4年来，以20万+均价达成80万辆的自信表现，重塑了中高端汽车市场格局，自主品牌也可以有叫板合资豪华品牌的“六边形选手”。“油电之争”的下半场，比亚迪汉率先出击，先下手为强。

　　除了是王朝家族的“销量担当”，也是“颜值担当”。汉家族时刻将国潮融入车辆设计之中，突出东方韵味，电感龙颜让前脸更加简洁和大气，低趴的姿态动感十足。2025款汉为大家带来了全新的“未央灰”配色，“未央”一词就很有传统韵味，原意为“未到一半”，可以看出比亚迪汉还有很大的进步空间，也蕴含对未来美好一直延续的期盼。未央宫是西汉正宫，未央灰预示着汉还将继续带给用户更多的惊喜。

　　回到这个颜色之上，未央灰稳重且深邃，高低光下能呈现出不同色韵，又将国潮之美拉升了一个层次。2025款的汉也增加了黑化运动套件，通过对前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口等部分的黑化，与未央灰形成呼应。

　　在驾控方面，2025款的汉两个版本都标配了FSD可变阻尼悬架系统，全系车型悬架均为五连杆，提升了驾乘的舒适性。电驱系统的进一步优化让动力响应更加平顺。可以说，比亚迪汉兼备了德系燃油车的动力和日系混动车型的燃油经济性。

　　DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统是此次中期该款的一大亮点，功能上则包括城市领航、高快领航等多项驾驶辅助功能。同时全系搭载的还有DiLink 100智能座舱高阶版(5G)，打造更智能的座舱。此外还有一系列核心配置标配，性价比拉满。

　　2025款的汉，只为超越自己，成为“强汉”，中期该款进化的汉“还是太全面了”。比亚迪汉对中高端轿车市场完成了燃油车，纯电车，合资车等类型的“通杀”，且还在进步，加速颠覆合资燃油，书写20万级主流中高端轿车的新篇章。