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“定制快巴”破局!金旅新能源助力廊运集团交出全面深化改革新答卷

作者:森林 2024-08-07 11:19:15 来源:新能源汽车网

  “单日客运量:进京2017多人次,出京1495多人次,实载率93.4%。”这是日前放在河北廊坊交通运输集团有限公司(以下简称“廊运集团”)党委书记、董事长杨胜奎面前的一份报表。报表反映的是廊坊市环京地区至北京“定制快巴”线路的运营情况,而如此高的实载率,杨胜奎已习以为常:“‘定制快巴’开通以来,基本保持在80%以上的高实载率,成为京廊通勤、市民进京的首选出行方式。”

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  廊运集团党委书记、董事长杨胜奎

  在当前道路客运行业持续下滑的背景下,廊运集团的“定制快巴”无疑让人眼前一亮,通过打造新质生产力,探索出了一条高质量发展之路,向行业传递出更多信心,注入了强大的正能量,更是进一步全面深化改革、推进中国式现代化的积极回响。

  提供最优解,精准满足出行需求

  作为廊坊最大、河北发展最好的客运企业之一,廊运集团近年来同样面临着传统主营客运业务萎缩的挑战。“以客运场站为例,2019年日客运量是7000多人次,现在只有2000-3000人次。”杨胜奎坦言,随着乘客出行方式改变,道路客运客流量下滑严重,必须加速转型升级,主动破局。

  为此,廊运集团经过充分的市场调研,同时专门赴苏汽、常运、济宁交运、邯郸交运集团等单位对标学习,确定了“定制化、公交化、区域化”的战略发展方向。其中,定制化排在首位,也被寄予厚望。而“定制快巴”正是廊运集团践行“三化”战略的缩影。

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  乘客排队乘坐“定制快巴”

  “目前,‘定制快巴’共有6条主线、24条支线,从开通之初的‘几条线’已经铺成了‘一张网’,今年上半年共服务乘客68.5万人次,成为京津冀人民群众美好出行的重要载体。”杨胜奎言语间充满自豪。

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  回望来时路,成如容易却艰辛。开通“定制快巴”,用“一场没有硝烟的攻坚战”来形容完全不为过。在“定制快巴”诞生之前,人们的出行方式已经比较丰富且多样,“定制快巴”要从其他原有出行市场抢份额,难度之大可想而知。如何彰显比较优势,充分满足市场需求?如何让乘客乘坐且持续选择乘坐?这些都考验着廊运集团的应变能力和智慧。

  需求就在那里,办法总比困难多,思路决定出路。为此,廊运集团在吸取行业先进经验的基础上因地制宜、科学分析,结合实际需求特点,大刀阔斧地改革创新。

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  “定制快巴”服务美好出行

  精准服务,是杨胜奎一直强调的词汇。他表示,在综合交通运输体系不断发展完善的如今,出行方式不断多元化、个性化,且向高端化、智能化演变。廊坊毗邻北京、天津的独特区位优势,为发展定制客运提供了庞大的通勤需求。铁路出行仍属于站到站运输,整体时间算下来并不短;网约车价格相对较高;自驾车面临北京车牌限购、限行及停车难等问题;跨城公交则班次少、站点多、耗时长。而“定制快巴”不仅要优于对手,更要精准满足乘客最根本的出行需求。

  2021年10月中旬,“定制快巴”正式运行。它可以实现点到点、门到门运输以及零换乘接驳,把乘客送到地铁口、单位或家门口,而且通过“上车刷卡即安检”节省了在进京检查点的排队时间,票价比网约车拼车便宜,“一站直达”比跨城公交车停靠站点少,相比传统的班线客运频次更高,时效更有保障,还可以走公交专用道。

  值得一提的是,“定制快巴”全部采取“公车公营”模式,统一管理,线上购票,驾驶员均经过专业培训,车辆则统一采用金旅客车等国内知名客车品牌,且全部为新能源客车。无论是从便捷性、通畅性、时效性,还是经济性、舒适性、环保性等层面,“定制快巴”都提供了最优解决方案,更精准地满足了人们的出行需求。

  追求极致,打造新质生产力

  工欲善其事,必先利其器。在推行“定制快巴”的过程中,廊运集团坚持将定制化进行到底,做到极致。

  据介绍,“定制快巴”不仅要做到专属量身定制,定制到乘客心坎里,真正解决他们的出行痛点和难点,让他们有车坐,且有好车坐,坐得安心舒适。同时要确保“快”和“优”,深度满足乘客“时间短、成本低、体验好”的通勤需求,打造相对其他出行方式的明显比较优势。这些都对运营车辆提出了高要求。

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  “定制快巴”整装待发

  而车辆在安全可靠、舒适经济等方面的极致,恰提供了有力支撑。据介绍,2021年首批上线的“定制快巴”共22辆,其中金旅客车达18辆,全部为11米纯电动金旅凯歌车型。运营以来,金旅客车凭借高品质、高效率、高舒适、高安全、高绿色环保等良好表现,受到了驾驶员和乘客的一致好评。杨胜奎表示,金旅客车还具有高性价比、高稳定可靠、高经济性等优势,“车辆运行中,基本没有出过什么大问题,非常可靠,值得信赖。这是我们开行‘定制快巴’的重要底气,也是廊运集团20多年来持续青睐金旅客车的根源所在。”

  以升级谋发展,向转型要效益。值得一提的是,金旅纯电动客车的高稳定可靠性、相对传统燃料客车及同类产品的卓越经济性等,又确保了运营的高效和收益,为企业降本增效提供了坚实保障。

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  “定制快巴”获央视报道

  能够真正满足市场需求,就有存活的机会,也才有发展壮大的机会。市场需要,正好专业,无论是廊运集团还是金旅客车,无疑都很好地诠释了这一点。

  作为京津冀协同发展十年的一个缩影,“定制快巴”是创新之举,是惠民利民的民生工程,发挥着兜底作用,也经历了从无到有,从小到大的发展历程,正深刻改变着京津冀人们的出行和生活,也深刻改变着廊运集团。

  在“定制快巴”的实践中,廊运集团在多种交通出行方式中扬长避短,通过各要素的匹配重组,提升服务水平、数字化水平、安全运营水平,发挥综合优势实现“1+1>2”的最大化效能,从而在“红海”市场中找到属于自己的“蓝海”,以新质生产力拉动企业高质量发展。

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  未来,廊运集团将进一步完善和深化“定制快巴”的运营模式。其中,通过开通市内循环车,将分散的乘客转运到集结点,让乘客出门就可以上车,出行更便捷;同时通过集约化运营,使车辆的实载率更高,进一步提升运营效率和效益。

  百年未有之大变局,唯变不变。党的二十届三中全会再次吹响了深化改革创新的号角,发展新质生产力也是道路运输行业转型升级的应有之义,廊运集团通过不断探索,交出了一份出色的答卷,打造了标杆和样本。而未来,相信沿着定制化、公交化、区域化、多元化的道路,廊运集团的转型升级之路将越走越宽阔。

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