马来西亚Vinothan Tulisi Nathzan:希望马来成为区域电动车发展枢纽
6月27日-28日,由全球新能源汽车合作组织GREEM(筹)主办的首届全球新能源汽车合作发展论坛(GNEV2024)于新加坡召开。相关国家政府领导、国际组织、行业机构负责人、院士、专家及产业链相关企业代表数百人受邀参会。
马来西亚投资发展局新加坡办事处主任Vinothan Tulisi Nathzan应邀在论坛发表演讲。他表示,马来西亚已出台相关发展战略,希望能将马来西亚打造成区域电动汽车制造枢纽。马来西亚还推出了激励电动汽车充电设施建设的相关措施,以促进电动汽车普及,减少交通领域碳排放。
据他介绍,马来西亚的新经济议程中包括多个发展产业,尤其关注新能源汽车产业发展。2023年9月发布的《2030年新工业总体规划》指出,要进一步专注制造服务产业,以确保马来西亚处在有竞争优势的位置。
该规划强调要进一步减少碳排放,实现绿色可持续发展的未来,这就要求政府进一步实现制造产业的脱碳,争取在2050年早期实现近零排放,并抓住新的增长机遇。因此,马来西亚高度重视电动车市场和汽车产业的发展和贡献。
马来西亚的汽车生态系统是国家经济发展的主要贡献方,提供了约70万个就业岗位,并且整个汽车产业的就业机会占马来西亚全国就业机会的40%—50%,同时占马来西亚GDP增长的4%—5%。马来西亚是东盟国家中重要的制造业大国之一,从2013年到2023年,一共投资了大约400亿来推动电动车产业的发展。
他表示,马来西亚的电动车市场还处于整个生态系统发展的早期阶段,正在不断扩展市场份额,并期望从新晋的电动车产业当中获益,“我们是东南亚国家的制造枢纽,生产高价值的新能源车零部件,这对确保马来西亚电动车产业发展起到关键性作用。”
他指出,马来西亚未来肯定会快速实现汽车产业腾飞,目前已出台相关发展战略,旨在将马来西亚定位为区域电动车发展枢纽和新能源车制造枢纽,“我们主要强调下一代汽车、出行服务以及制造业4.0的集成商等概念,这里谈到的汽车主要是未来高技术平台的交通工具”。
但他同时认为,马来西亚的电动车生态系统仍处于起步阶段,需要进一步发展,希望携手合作伙伴,尤其是中国的合作伙伴,一起打造重要投资和合作项目。“我们拥有非常强大的产业链,包括半导体、芯片领域,也具备一定的制造能力,包括电动汽车车规级半导体等,我们希望能够在这个领域的生产和服务方面进一步去增强竞争力,并在国际市场上具备一定的竞争力”。
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