极越07“AI美学品鉴会”开启 中国原创设计问鼎世界巅峰

　　8月2日，在极越07 AI美学品鉴会上，“中国原创绝美7系”再次迎来高光时刻。极越CEO夏一平与极越美学品鉴官佟丽娅、“庭山造园”创始人庭山共同品鉴了极越07独特的“AI美学”设计理念，感受智能浪潮下的设计变革。根据此前的消息称，新车将在9月迎来上市。

　　Less is More的设计哲学、优雅简约的「维纳斯曲线」、高度集成隐藏设计、媲美超跑的宽体后肩、突破“人驾”局限的太空科技座舱等巧思，铸就全球汽车行业轿车美学设计新标杆。尽显纯净科技之美的极越07，就像智能手机界的iPhone，未来20年的智能汽车设计都将会有极越的影子。

　　拒绝像素级复刻 极越07“AI美学”引领原创设计

　　作为C级纯电AI智驾轿车，极越07以“AI美学”设计理念，立足“AI智驾”的前瞻思考，以智能技术赋能汽车设计，不仅定义了极简风格的智能汽车设计新标准，也展现了中国原创设计力量的创新突破。

　　在此次品鉴会上，夏一平表示：“汽车设计分为两条路，一条是致敬经典，这会很容易，也不会犯错;而更难走的路，是坚持原创，用自己的设计理念创造下一个经典。早在3年前，极越成立之初就为此讨论过，我们不想‘像素级复刻’，那就——创造经典。”

　　在智能化时代，未来所有汽车产品都将具备自然交流、自由移动、自我成长三种能力，“机器人化”必将是未来智能汽车发展的共性趋势。极越07遵循“Less is More——少即是多”的极简设计哲学，追求“Do More with Less——简洁而不简单”的设计品质，尽可能减少设计元素，让过度的装饰、冗余的线条，都为更好的用户体验和极致的审美让道，打造科技、纯净、简美的内外饰。这种无限趋近纯净之美的设计与苹果“简单可能比复杂更难”的设计哲学不谋而合，是智能汽车设计的未来。

　　极越07堪称AI美学的设计结晶，不仅传承了汽车设计中经典车身比例和优美造型曲线，也完美融合了行业最前沿的AI科技。基于百度AI大模型、Apollo L4级能力“下放”、纯视觉高阶智驾等技术的领先应用，极越07不断突破内外饰设计的界限，通过高度集成化的隐藏式设计、最少物理按键的简约布局、类人的智能交互体验，打造出让人一见倾心的简美外观和突破“人驾”局限的太空科技座舱。

　　凭借出色的AI美学设计，极越07一举斩获德国红点和iF两项全球顶级设计大奖。目前，极越汽车机器人的设计已经横扫德国红点、iF和日本GOOD DESIGN三项殿堂级设计大奖，斩获15个不同类别的最高荣誉。中国原创设计，问鼎世界设计巅峰。

　　数亿代价的创新突破 未来20年的设计都有极越的影子

　　极越07的设计灵感汲取了罗马神话女神维纳斯雕像，其身上的曲线、弧度和棱角数据都内化在极越07的美学设计中。为实现极致的美感，极越花费3亿元将极越07的A柱向后移65mm，赋予绝佳的车身比例和A柱倾角，历经3000多次的打磨，从而与溜背线条共同勾勒出“维纳斯曲线”绝美轮廓，高光线从头到尾贯穿，动感之余尽显优雅。

　　全球领先的15mm超薄智能交互大灯，业界集成度最高也是同级唯一AI智能大灯，就像机器人正在蓄力的眼神，展现出极强的未来科技感，且光照距离可穿透15个篮球场。冲压前宽幅超2m的超大“蚌式机盖”，两侧向外延伸到了轮拱，大大强化了极越07前部视角的整体感和低趴效果，并协同AEB系统提供主动式行人保护，在行人碰撞瞬间将机盖后端举升85mm，有效保护超周全，并且也能避免误触发。这背后，是在美学设计、结构设计、冲压/电泳工艺、保险杠布局、安全法规等诸多约束条件下做到的极限平衡。

　　更“精巧”的A柱设计，在保证强度安全的前提下将A柱视线盲区降至同级最小的1.24°，只相当于同级产品A柱视野盲区的1/3，更美观、更开阔、更安全。高度集成化隐藏式设计让整车看起来更加纯粹，消除车外门把手、车顶激光雷达等繁复组件，无框车门、隐藏式水切、隐藏式摄像头、隐藏式雨刮等大量设计“减法”，塑造了绝美的车身侧面。尤其，无门把手设计与苹果取消手机键盘有异曲同工之妙，除了更加科技简洁的视觉效果，更有智能感应/语音/UWB/按键等多种开关门交互方式，上下车不用手，如同24小时专属门童一样贴心。

　　宽体后肩还采用了媲美百万级超跑的大起伏曲线设计，其冲压成型深度达到373mm，极大提升了整车造型的饱满度，彰显高性能超跑才具有的体态美。既要还原设计美又不想向困难妥协，极越工程团队突破了批量生产制造流程下巨大的工程挑战，通过大量技术攻关，专门开发出拥有自主知识产权的超大侧围成型深度冲压工艺。

　　极越07溜背轮廓的设计来源于维纳斯雕像的背部曲线，设计师巧妙地将溜背设计与掀背结构结合在一起，并做了全面细致的刚性与减振强化，实现了967mm深的超大尾箱开口以及NVH最优解，让用户搬运物品更方便，将设计美学与实用主义完美融合。高性能自动升降尾翼在速度达95km/h时自动升起，使车身更符合流体力学理论，配合近乎工程极致的纯净车身曲线、高度集成化隐藏、双模镜像轮毂以及多达数十次的底护板平整优化等，使得极越07风阻系数达到了惊人的0.198，遥遥领先于同级车型。

　　极越07的智能座舱在定义之初，并非完全局限于“人驾”而设计，而是专为AI智驾而生，充分考虑未来智能技术普及后的用车场景。座舱设计灵感源于科技感满满的科幻航天器，取消左右拨杆等绝大部分物理按键，基于深度融合AI大模型技术的SIMO和纯视觉高阶智驾，带来了前所未有的智舱交互体验，并深入驾驶场景，在保证安全前提下实现自动换挡，关门即走的便捷。

　　同级最大1.96m²的全景天幕、第五代U型方向盘、35.6英寸的3D无界一体大屏、可升降扬声器、三层设计的悬浮式仪表台、星环氛围灯、环抱式座舱设计布局，无不为用户带来更具人性化、科技感和未来感的座舱氛围。

　　AI进化持续推动汽车设计革新。极越07以颠覆性的AI美学设计，树立智能时代汽车设计的风向标。此外，据极越内部人员爆料称，极越07有望在中秋节前后正式上市，各位心动的朋友不妨再等等。