“逼疯”宝马奔驰后，华为联手江淮锁定百万级座驾

　　7月15日晚，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在与东方甄选合伙人董宇辉直播对谈时透露，华为与江淮汽车合作推出的汽车品牌是“尊界”，而不是此前被广泛流传的“傲界”。至此，华为主导的鸿蒙智行联盟“四界”命名已经全部公布，分别是与赛力斯联合打造的问界、与奇瑞联合打造的智界、与北汽联合打造的享界以及与江淮联合打造的尊界。

　　尘埃落定，尊界将全面对标超豪华品牌

　　其实市场上对于华为第四界的传闻一直不少，时间可以追溯到2021年底，当时市场就有消息称，江淮汽车与华为合作造车，但彼时江淮汽车相关人员对这一消息进行了否认。直到2023年12月初，江淮汽车与华为终端有限公司于签署《智能新能源汽车合作协议》，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。不过本次签约双方并未对外公布合作的品牌命名以及产品类型定位等具体信息。

　　前不久的2024中国汽车论坛上，江汽集团党委书记、董事长、总经理项兴初首次对于尊界的品牌定位进行了明确回应，也算是明确了尊界的品牌定位。他表示江淮与华为合作打造了全新平台和领先的智电架构，并规划了多款产品，打造中国品牌百万级的高端豪华智能电动车，填补我国超高端智能新能源汽车市场空白。

　　关于尊界品牌旗下的首款产品，项兴初也表示产品现已进入整车试验验证阶段，计划今年底下线、明年上半年上市，后续产品的开发也在有序推进中。他还透露，目前工厂建设已基本完成，规划年产20万辆，未来将支持生产更多江淮华为合作车型。

　　尊界产品突破口或选择豪华MPV车型

　　为了进一步确定尊界品牌首款车型信息，我们确定根据江淮新工厂查询了其最新的产品规划公示。根据公示信息显示，X6代表的并不是之前网上盛传一款豪华轿车，而是豪华MPV车型专属豪华新能源平台的代号，这也预示着，未来尊界品牌下的首款车型可能是一台百万级的豪华MPV车型。

　　如果深入分析，尊界的首款车型是一款豪华MPV从逻辑上也更为合理。首先作为一个超豪华品牌，从MPV入手无论是产品打造的难易程度，还是当下市场的接受度方面都比轿车更加容易。并且国产新能源汽车品牌在打造中高端MPV方面可谓是经验丰富，比亚迪旗下腾势品牌正是靠着腾势D9实现了品牌高端突围，极氪009同样再次刷新了消费者对于国产豪华MPV的认知，后续小鹏X9同样成为了品牌的新旗舰。因此，作为一个全新超豪华品牌，尊界直接从MPV入手在国内市场上成功的概率也会更高。

　　其次，今年华为与北汽打造的第三界享界品牌推出的首款车型享界S9正是旗舰轿车，新车定位是全景智慧旗舰轿车，预售价格为45-55万元。从宣传来看，未来享界S9将直接对标BBA的行政级旗舰轿车奔驰迈巴赫S级、宝马7系、奥迪A8等传统豪华旗舰轿车。此时如果尊界再推出一款豪华轿车，那么二者将难以避免的出现相当大的内耗，对于两个全新的品牌而言谁也经不起这样的折腾，毕竟智界S7并不那么成功的例子就摆在眼前。

　　最后，本次华为的合作伙伴江淮汽车在打造MPV方面，确实有着不错的积累，早在2002 年，江淮旗下品牌江淮瑞风就早早进军 MPV 市场，并且在终端有着不俗的市场表现，但是由于品牌力问题江淮瑞风的MPV产品多数都是中低端产品。本次在华为的技术以及营销助力下，江淮在MPV领域的积累可以充分发挥出来，带动尊界品牌冲击高端超豪华定位。

　　避免内耗，鸿蒙智行四界定位日益清晰

　　2023年是汽车行业智能化元年，消费者对于汽车智能座舱以及智能驾驶方面的要求越来越高，这也给华为在汽车领域的发展带来空前机遇。为了更好的梳理汽车业务，华为成立鸿蒙智行联盟，并公布了联盟重点打造的四界品牌，如今随着尊界的曝光，四界品牌已经明晰。从目前各种品牌旗下的产品划分来看，问界偏重家用、智界偏重运动、享界偏重豪华、尊界偏重商务，各自有着较为清晰的市场定位，避免出现兄弟品牌间的内耗。

　　同时为了方便管理，满足同时销售和交付多款车型的能力，华为正在将“四界”统一放在独立的鸿蒙智行门店销售，并授权第三方服务商中邮普泰公司铺设门店、销售和交付鸿蒙智行车型。到今年底华为计划新建的鸿蒙智行门店数量将达到800家，2025年冲击1000家，随着渠道能力的进一步完善，鸿蒙智行旗下产品也有望再创新高。

　　前不久因为国家法规要求，品牌商和生产商必须合一，华为将问界品牌25亿转让给赛力斯，后续华为也会将智界、享界、尊界分别转让给奇瑞、北汽、江淮。那么接下来，四家车企对于四界的掌控力度也将进一步加强，在华为技术、营销的赋能之下，四界究竟谁能成为最大赢家依旧未知，今后随着竞争日益激烈，对于四家车企综合能力的考验才刚刚开始。

　　如今每逢国内新能源汽车销量发榜，“鸿蒙智行”必会出现在榜单头部，成为任何一家车企都不敢忽视的存在。如今随着鸿蒙智行四界品牌的陆续公布以及产品阵容的逐步完善，鸿蒙智行势必将会爆发出更大的市场潜力。如果说已经封神的比亚迪正在一步步颠覆合资品牌的市场地位，那么截止到目前单车均价高达40万的鸿蒙智行，足以让常年在国内赚的盆满钵满的传统豪华品牌和超豪华品牌们胆寒。