当之无愧为“高安全”电池!点击了解格力钛电池有多安全

　　格力钛

　　LTO battery

　　随着电动化进程加快

　　在生活场景中

　　所带来的电池安全问题

　　受到越来越多市民关注

　　最近经常大暴雨，路面积水淹过车身一半，电车的电池不会漏电开不了吗?

　　太阳这么大，电池在外曝晒很容易燃烧起火吧?

　　电车要是不小心发生车祸，被撞变形的电池不会发生爆炸吗?

　　在积极推广使用电动产品时

　　所搭载的电池是否足够安全

　　是市民选择与否的重要因素

　　格力钛电池

　　以稳定的结构材质

　　足够安全的优越性能

　　将因电池安全问题所产生的事故

　　扼杀在摇篮

　　就现在!

　　我们一起来了解

　　它有多安全

　　格力钛电池

　　相对于石墨材料

　　对锂电位较高

　　即使在充电后期、低温

　　或高倍率状态下

　　电池的电位很难达到

　　还原为金属锂的电位

　　因此几乎不会析锂或形成锂枝晶

　　从化学角度上看

　　格力钛电池还具有自我保护功能

　　短路时可由导电相变为高阻相

　　在一定程度上抑制热失控

　　极大地降低了

　　电池起火、爆炸的隐患

　　让我们来看看在模拟极端测试中，格力钛电池能否经受住考验!

　　挤压测试

　　将格力钛电池

　　通过机械外力强行将电池

　　挤压至扭曲变形状态

　　未发生漏液、爆炸等现象

　　切割测试

　　切割机从电池纵面方向

　　进行垂直切割

　　未发生起火、爆炸等现象

　　雨淋测试

　　将电池箱置于室外

　　接受长时间暴雨冲淋

　　未发生短路、冒烟等现象

　　针刺测试

　　用一根5~8毫米的无锈蚀钢针

　　快速刺穿电池

　　并在电池中停留一分钟

　　未发生冒烟、爆炸等现象

　　过充/过放测试

　　以1(A)电流恒流充电至

　　电压达到企业技术条件中规定的

　　充电终止电压的1.5倍

　　或充电时间达一小时后停止充电

　　亦可以1A电流放电90分钟后

　　观察1小时

　　未发生短路、起火等现象

　　众所周知，电池热失控正是电车起火的主要原因，而电池过充、短路、挤压等情况都可能导致热失控。

　　经过实验

　　格力钛电池

　　完美适应各种极端情况

　　当之无愧为“高安全”电池

　　安全无小事

　　无论是现在还是将来

　　搭载了高安全格力钛电池的

　　新能源汽车、储能系统等产品

　　持续保障使用安全