高性能猛兽!AMG GT 63 S E Performance将在北京车展公众亮相
日前,我们从梅赛德斯-AMG官方获悉,AMG GT 63 S E Performance四门跑车将在北京车展公众亮相,新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,综合功率可达831马力,综合扭矩高达1400牛·米。
外观来看,新车的下包围部分进行了重新设计,采用了和此前发布的双门版类似的前脸造型。车头两侧的进气口变成了独立的形式,而且形状也变得较为狭长,而不是像老款使用贯穿式的设计。此外,新车采用了双五辐AMG轮圈,内部的AMG高性能碳陶刹车盘和鲜艳的黄色刹车卡钳进一步体现出该车的高性能属性。
车尾来看,张扬的四出排气时刻提醒着后车这是一台不好惹的高性能猛兽。车尾两侧配备了导流槽设计,与车头相呼应。新车继续采用可调节式的电动扰流板,高速行驶时升起,低速行驶时可以完美隐藏进车尾,既保证了下压力,又保留了优雅的车身线条。
内饰方面只公布了一张仪表盘图片。该车采用了全液晶仪表盘,从图中可以看出该车的发动机、变速箱和悬架等都可以单独选择不同的模式。其他方面预计和现款车型保持一致,将采用AMG运动风格方向盘和大尺寸中控屏幕。
动力方面,新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,综合功率可达831马力,综合扭矩高达1400牛·米。传动系统匹配9挡手自一体变速箱,同时搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统,0-100km/h加速只需2.9秒,极速可达320km/h。此外,新车将标配主动式后轮转向以及AMG Ride control+自适应悬架系统。
-
江淮钇为:悦己于心 挚爱到底
江淮钇为:悦己于心 挚爱到底
2小时前 -
创维新能源车主故事:驾乘品质从不将就
创维新能源车主故事:驾乘品质从不将就
2小时前 -
原创 从欧洲新能源汽车销量榜单看中国新势力如何“入欧”
在燃油车时代,欧洲的汽车工业在全球范围内都处于领先的地位,不管是从销量还是技术上,欧洲汽车的质量和底蕴都获得了全球消费者的认可。但俗话说的好,“三十年河东,三十年河西”,随着全球社会对减排的关注,新能源汽车逐渐成为社会发展的主流。
3小时前 -
原创 续航2100公里你敢信?比亚迪第五代DM技术带你长长见识
这个比亚迪称之为“全球最牛的插混系统”,开创了油耗“2”时代——即百公里亏电油耗仅为2 9L 。发动机热效率高达46 06%,综合续航达2100公里。
3小时前 -
管家式服务极端环境运营无忧!客户眼中宇通新能源重卡的服务是这样的
宇通重卡作为行业内的佼佼者,不仅以新能源重卡产品引领绿色运输的潮流,更凭借其卓越的售后服务体系赢得了广大客户的高度赞誉,下面就来听听来自客户的真实声音。
9小时前