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北京车展新能源车前瞻:各个都是狠角色,有你期待的吗?

原创 作者:电漾 2024-04-11 13:07:33 来源:新能源汽车网
  随着新能源汽车竞争的加剧,很多车企加快新品上市的步伐,在今年的北京车展上将有一大批重磅新能源车或上市,或亮相。那么可能就有人有疑问了,今年北京车展将有哪些新车呢?一起来看看。

  第一款:凯迪拉克IQ傲歌

  IQ傲歌同样是奥特能平台打造,延续了锐歌的家族化设计,定位于中型SUV,竞争对手将直接锁定特斯拉Model Y。新车提供两驱和四驱版,最高纯电续航615公里。IQ傲歌的车长为4.8米,轴距2954mm,从这个参数看起来和别克E5有着很高的相似度,毕竟是同平台打造而来,不过IQ傲歌在造型、内饰、用料各个方面会更加高级。

  新车车内提供了9k曲面连体大屏、电动遮阳伞和双层声学玻璃,以及一系列舒适与豪华性配置。动力将采用双电机驱动,将配备四驱系统,前轴电机最大功率143kW,后轴电机最大功率70kW,最高车速为180km/h,新车还配备时代上汽动力的三元锂电池。新车将于2024北京车展亮相,预计价格28万元左右。

  第二款:智己L6

  智己L6已开启预售,新车共推出3款配置车型,预售区间为23.00-33.00万元。新车是全球首个搭载量产超快充固态电池车型,实现突破 1000 公里超长续航(四驱车型)。官方针对搭载固态电池版本车型命名为智己L6 Max光年版。该车峰值充电功率可达到400千瓦,12分钟续航增加400公里,另外官方直言,CLTC纯电续航里程将突破1000公里。

  智己L6提供400V和800V两种电气架构,提供单电机和双电机版本可选,双电机版本0-100km/h加速时间仅需2秒。值得一提的是,智己L6还首次配备了“智慧数字底盘”,并支持后轮转向功能,被形象地称为能在路上“横着走”,在车位里能“原地挪”。除此之外,智己L6搭载高通骁龙8295车机芯片和英伟达Orin X辅助驾驶芯片。按照此前规划,新车或将于5月正式上市,同时官方表示智己IMOS 3.0系统具体内容将于北京车展与大家见面。

  第三款:理想L6

  理想汽车官方宣布,理想L6将于4月18日正式发布。新车分为Pro、Max两个版本,定位豪华中大型五座SUV,预计售价在25-30万元之间,新车也将在北京车展亮相。新车基于第二代增程平台打造,采用前双叉臂+后五连杆悬架结构,最小离地间隙为180mm,比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高4mm,可选装轮毂和雷达。电池将采用宁德时代、欣旺达的磷酸铁锂电池,电池组容量为35.8kWh,纯电动续航172km,百公里油耗6.9L。

  智能驾驶方面,理想L6与L系列其他车型一样,将分为AD Max版和AD Pro版两种,Max版车型支持高速+城市领航功能,智驾系统为理想AD Max,而Air/Pro版车型只支持高速领航,智驾系统为理想AD Pro。硬件方面,Max版车型配备1颗激光雷达、1颗毫米波雷达、11颗摄像头,智驾芯片采用的是双英伟达Orin-X,芯片算力达到508 TOPS。而Air/Pro版与Max版最大的不同是,取消了激光雷达以及采用的是地平线征程5芯片,芯片算力为128 TOPS。

  第四款:保时捷Macan EV

  在2019年推出第一款电动车后,时隔5年保时捷Macan EV终于将在2024北京车展亮相,新车外观虽然谈不上多么惊艳,但是该车基于PPE纯电动平台打造,预计售价70万元左右。

  不过,其4秒级加速、800V架构、空悬和后轮转向、最大容量为100 kWh的锂离子动力电池、最高784 km续航里程,以及最快可在21分钟左右电量从10%充至80%的账面性能,在今天极致内卷的市场中,也并不具备极致竞争力。保时捷的品牌溢价还是其最大护城河。

  第五款:红旗HQ9 PHEV

  一汽红旗HQ9 PHEV已开启预售,预售价36万元起。据悉,预售期间为3月29日-4月24日,新车将于4月25日的北京车展上正式上市。新车延续了汽油版车型的家族式设计语言,并采用双侧电动侧滑门设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5222/2005/1935mm,轴距为3200mm。

  动力方面,HQ9 PHEV搭载2.0T插混系统,搭载一台2.0T发动机,其最大功率为120千瓦,新车前后配备双电机,具备四驱系统,新车搭载来自宁德时代的三元锂电池,最大综合功率210kW,最大扭矩440N·m,0-100km/h加速时间8.3秒,油耗为2.4L/100km。此外该车将提供了4座和7座两个版本,还将配备L2级自动驾驶系统。该车上市后,将与腾势D9、魏牌高山、岚图梦想家PHEV、别克GL8 PHEV等车型展开竞争。

  第六款:领克07 EM-P

  根据领克官方消息获悉,领克07 EM-P将在北京车展开启预售,计划5月正式上市,上市即交付。据穆军介绍称,领克07 EM-P这么好的车,绝对不卖19万9.其基于CMA Evo架构打造,继承了08的大量设计语言,Flyme Auto车机系统将在07上标配,这将成为该车系的核心优势之一。

  动力搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率163马力,更多信息尚未公布。参考领克08 EM-P,拥有双电机和三电机车型,双电机车型系统综合功率381马力,三电机四驱车型综合功率为593马力。

  过去一年,领克03成为领克家族的销冠,凭借一款燃油车,销量超过了领克任何一款EM-P动力总成的车型,表现的确可圈可点。但这从中也能发现一些问题,如果有一台轿车,具备比03更出色设计与豪华感,又增加了EM-P超级增程动力,那么将很大程度上集齐了成为爆款的必要条件。

  第七款:五菱星光 EV

  根据五菱汽车官方获悉,:五菱星光 EV将于北京车展上市,定位一款中型纯电轿车。新车外观基本延续插混版设计风格,仅在细节处有所调整。其长宽高尺寸为4835/1860/1515毫米,轴距为2800毫米。动力上,新车提供最大功率 150 千瓦的电机可选,并提供容量为 41.9 千瓦时、54.3 千瓦时的磷酸铁锂电池可选。根据厂家介绍,在综合工况下的续航里程可达410公里、510公里。

  插混版此前已经上市,售价为8.88-10.58万元,该车一经上市便成为中型车市场中的一匹“黑马”,连续跻身细分市场销量TOP10.不得不说,不到10万元的插混B级车,五菱确实把性价比玩到了极致,事实证明,在当下极致内卷的新能源汽车市场,没有不卷的车,只有卷不起的价格。期待五菱星光 EV的上市,能再次刷新纯电中型车的市场定价。

  第八款:全新别克GL8 PHEV

  新能源汽车网从别克官方获悉,全新别克GL8插混版车型,有望于2024北京车展亮相,并将于今年8月份正式上市。作为别克品牌在国内的常青树车型,GL8插混版车型将搭载通用全新一代PHEV插混系统,综合续航里程可能超过1000km。

  动力上,全新别克GL8插混版将搭载全新一代智电插混系统,可能会搭载1.5T发动机和双电机,其中前驱动电机峰值功率覆盖140kW至180kW,后驱动电机峰值功率为110kW至160kW,系统总功率可能超过400kW,动力进一步提升,油耗方面会进一步降低。至于售价方面,预测新车计将超过30万元,上市后将与腾势D9、魏牌高山、传祺E9等车型展开直接竞争。

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