李书福即将手握8家上市公司，极氪汽车进入IPO倒计时

　　8月25日，中国证监会国际合作部对外发布了“关于ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(极氪智能科技控股有限公司) 境外发行上市备案通知书”，允许极氪汽车在美国纽约证券交易所发行不超过926,074,300股普通股。

　　此次获得证监会批复，标志着极氪汽车的IPO进入倒计时状态;上市后，极氪汽车将成为李书福旗下的第8家上市公司(其余7家分别是吉利汽车、沃尔沃汽车、极星、亿咖通、钱江摩托、汉马科技和力帆科技)。

　　极氪汽车正式成立于2021年3月，由吉利汽车与吉利控股集团(含员工跟投平台和用户权益平台)共同投资设立，前者持股51%，后者持股49%;全球总部位于浙江宁波。2021年8月与2023年2月，该公司先后进行了2轮融资，合计融资12.5亿美元，投后估值分别为89亿和130亿美元。

　　成立2年来，极氪汽车于2021年10月推出首款车型极氪001，此后又陆续推出极氪009(2022年11月)和极氪X(2023年4月)等2款车，覆盖了从18.98万-58.8万元的市场空间。

　　今年上半年，极氪汽车销量达4.26万辆，营业收入达212.8亿元，净利润为-8.1亿元;2021年3月该公司成立以来，累计销量近12.6万辆，累计营业收入近560亿元，累计净利润为-38.2亿元，详见图1-3。

　　图1 极氪汽车历年销量

　　图2 极氪汽车历年营业收入

　　图3 极氪汽车历年净利润

　　截至6月底，极氪在国内的75个城市设立了306个直营门店，在120多个城市建立了约750个充电站。在吉利控股集团的品牌架构中，极氪品牌主要负责攻略30万以上高端智能汽车市场，与吉利品牌吉星系列、银河系列，领克品牌共同构成吉利控股集团的高低搭配的品牌组合。在目标市场方面，极氪品牌的主要目标为欧洲新能源市场，已于6月登陆荷兰、瑞典。