展览|“氢”向未来 现代汽车亮相第三届韩国(山东)进口商品博览会

　　稳步行进向前，谱写品牌新章，共创美好未来。7月28日，第三届韩国(山东)进口商品博览会(以下简称“韩博会”)在威海国际经贸交流中心盛大开幕。作为山东省首个针对韩国市场的进口主体展会，韩博会以“立足威海、携手韩国、面向亚太、辐射全球〞为目标，以“国际化、市场化、专业化、品牌化〞为导向，集聚中韩各领域优质资源，为中韩两国各领域商业合作搭建新桥梁、新平台。现代汽车携旗舰车型全新帕里斯帝、氢燃料电池车NEXO以及全球领先的氢燃料电池系统受邀参展。推动中韩外贸稳固提质的同时，向公众集中展示当下领先氢能相关技术和绿色可持续发展的未来。

　　第三届韩国(山东)进口商品博览会现代汽车展台

　　指触未来 终极环保车NEXO引领新潮

　　如果说全新帕里斯帝是现代汽车深耕汽车市场所给出的完美答案。那氢燃料电池SUV NEXO中国版则是现代汽车面对“碳中和”“碳达峰”的国家要求交出的满分答卷。

　　作为终极环保方案，NEXO中国版搭载了一套获沃德十佳发动机称号的动力总成，驱动电机的最大功率可达120kW，最大扭矩为395N·m。在行驶过程中唯一排放物只有水，还能过滤并除去99.9%的可吸入颗粒物，有效去除PM2.5以下的超细小粉尘，同时有效净化车辆周围空气。此外，NEXO中国版在续航里程及补能方面也有着优异的表现，在充满氢的情况与CLTC-P工况下续航里程可达550公里，加满氢仅需5分钟即可完成，完全解决了新能源汽车补能时间过长和续航焦虑等问题。

　　氢燃料电池SUV NEXO

　　除环保问题外，现代汽车对于氢燃料电池车一直被人担忧的安全性和发电效率等问题，也给出了优秀的答案。作为氢燃料技术领域引领者，现代汽车的氢燃料电池系统拥有全球公认的顶尖技术实力，曾荣获“沃德十佳发动机”称号。其具有模块化、精简化、轻量化的特点，系统额定功率90kW，存储温度零下35-75°C，工作环境温度零下30-45°C，尺寸、功率密度等参数也全球领先，并通过了高空坠落、极寒、耐火等严酷的安全检测，经中国汽车技术研究中心有限公司专业检测机构强检认证，发电效率可达64%以上，远超内燃机30%~40%的效率水平，在环保性、前瞻性和安全性等方面均做到了行业领先地位。未来，随着氢燃料电池SUV NEXO中国版的量产，中国氢能源领域的发展将向前一大步，也将实现未来出行愿景最为关键的一环。凭借着勇攀高峰的硬核科技实力，现代汽车将把“未来城市智能移动出行”的愿景逐渐照进现实。

　　现代汽车氢燃料电池系统

　　战略先行 领先技术助达“氢能社会”

　　不积跬步无以至千里，技术成就从来都不是一蹴而就。一直以来，现代汽车都在积极响应相关政策，顺应中国氢能发展趋势，推进“全方位氢能解决方案”的落地。今年6月，现代汽车首个海外氢燃料电池系统生产、研发和销售基地“HTWO广州”已竣工投产。“HTWO广州”以绿色低碳发展理念为指导，构建了“安全”、“环保”、“智能”一体的制造体系，共同促进实现可持续发展目标。目前，“HTWO广州”规划年产6,500套氢燃料电池系统，将通过多种方式积极参与以商用车为主的燃料电池汽车示范运营，也将为中国的氢燃料电池乘用车，以及船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。同时，也将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。未来，现代汽车将继续依托“HTWO广州”及全球领先的氢燃料电池车NEXO中国版，携手中国合作伙伴，进一步推进“全方位氢能解决方案”落地中国，助力中国早日实现“双碳”目标。

　　现代汽车集团(中国)全球首个“HTWO广州”海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地

　　自2002年正式进军中国市场，现代汽车在此深耕20余年，从最初的熟悉市场环境，到满足市场需求，再到如今的引领市场潮流，从稚嫩一步步走向成熟。在现代汽车看来，产品品质过硬是获得消费者信赖的首要前提，而产品的本地化研发和生产的能力同样是成功的关键。以山东为例，现代汽车已投资成立6家关联公司，涉及汽车模具、发动机、变速器、研发中心等业务板块，总投资23亿美元。其中包含早在2013年建立的位于山东烟台的现代汽车研发中心。其拥有1,000余名优秀的本土工程师，涵盖了从产品规划、设计、工程设计、原型样车到车辆测试的整车开发全过程，是现代汽车海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。

　　山东烟台现代汽车研发中心

　　本次现代汽车受邀参加韩博会，进一步推动中韩外贸固稳提质，现代汽车也将继续践行和落实集团本土化战略，深耕中国市场，不断提升自身竞争力，并持续分享氢能产业化先行经验，在氢能技术、氢能产品和氢能生态等领域全方位推动中国氢能产业高质量发展，持续助力中国早日实现碳达峰、碳中和，为中国可持续发展做出贡献。