太难了！英菲尼迪品牌纳入东风日产
要说在国内“难”的豪华品牌，英菲尼迪算是一个，12月16日，终于推出了第三款国产车型QX60，且不说产品如何，倒是与“劣迹艺人”挂上了钩，虽然事件发生后立即与该艺人解除了合作关系，但是作为一个亟需新车型扭转局面的汽车品牌，新车型以这样的方式登上热搜，可不是什么好事。
2021年12月，有消息透露英菲尼迪中国总部将于2022年1月从北京迁至广州，尽管还没得到证实，但是已经露出了将英菲尼迪“降级”的端倪。
作为豪华品牌，英菲尼迪无法直接与BBA抗衡，但就算与“第二集团”的豪华品牌相比，英菲尼迪也不具优势：2021年前11个月，月均销量不足700辆。
英菲尼迪纳入东风日产，究竟是壮士断臂，还是浴火重生，还有待观察。
-
北京车展探馆系列报道：英菲尼迪Vision Qe曝光在2024北京车展探馆中，我们提前拍到了英菲尼迪Vision Qe概念车的身影，虽然这款车目前是有伪装，但从线条来看，这就是即将发布的英菲尼迪Vision Qe概念车。
2024-04-23 -
英菲尼迪QX60官方谍照曝光 搭载i-Power增程式混合动力系统近日，新能源汽车网从相关渠道获得了英菲尼迪QX60官方谍照，该车有望于2021年发布，基于此前的英菲尼迪QX60 Monograph概念车打造，新车搭载i-Power增程式混合动力系统，以及新的9挡自动变速箱。
2021-02-13 -
非常时期“菲”凡关怀 英菲尼迪抗击战“疫”在行动疫情挡不住温情，隔离阻不断温暖。在这个不平常的春节里，全国各地、各行各业同心协力抗击疫情。作为一名企业公民，豪华汽车品牌英菲尼迪始终秉承“以人为本”的理念，立足人文视角，重视每个人的价值。从车主、客户到经销商、员工，英菲尼迪以切实行动，为每个人献上“菲”凡关怀，为打赢这场疫情阻击战贡献绵薄之力。
2020-02-05 -
一个平台，两款动力：英菲尼迪描绘电气化蓝图英菲尼迪的电气化战略计划为这两种不同的动力总体重新构建一个平台，该平台在不久之后将会用于新的车型：电动车和非插入式混合动力汽车。不管采用的是哪种动力总成，这个电气化的平台都会使用两个高输出的电机（一个位于前轴，一个位于后轴），这意味着这些车型都将是全轮驱动的。
2019-11-11 -
英菲尼迪布局新能源 2021年推出首款纯电动车英菲尼迪表示，从2021年开始旗下所有车型将全面电动化，同时在2021年预计推出首款纯电动量产车。
2018-10-16
