日内瓦车展|奥迪四款插混车型一齐亮相
在动力方面，四款新车型预计搭载与Q7 e-tron相同的混合动力系统，由2.0T发动机、锂离子电池组、集成电动机的8速手自一体变速箱、quattro全时四驱系统等构成。其中2.0T发动机的最大功率为185kW(252Ps)，峰值扭矩370Nm，舒适型和运动型或采用不同调校;电池容量为14.1kWh，在输出功率为7.2kW的充电桩上，电池充满电需要2h。
官方表示，每款车型将提供舒适型和运动型两种版本，其中运动型版本将有S系列外观，例如黑色外观套件、“S Line”的logo、红色刹车卡钳等，并且还会配备运动悬挂。
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原创 奥迪A8L 60 TFSIe上市：D级豪华市场唯一在售插混车型奥迪A8L 60 TFSIe上市：D级豪华市场唯一在售插混车型。
2021-03-26 -
奥迪计划推出一款微型城市电动车大众汽车集团在2019年宣布推出MEB Entry，这是为小微型电动车提供的平台。这些小型的电动车也会成为厂商最便宜的电动车。首款小型电动车应该会在2023年面世，并且最少会有200公里的续航里程，如果希望更长的续航里程，可以选择其他的电池。
2020-02-24 -
奥迪e-tron迎来系统更新 续航小幅提升日前，奥迪宣布将对e-tron全系车型进行软硬件更新;据悉，车辆更新后，动力电池实际可用容量将更大，同时续航里程也将小幅增加，且车辆动力系统效率也会得到提升。此外通过此次更新，车辆动能回收系统、热管理系统均有不同程度改进。
2019-12-02 -
奥迪TT将会进化成纯电动SUV吗？有媒体透露，奥迪的高层已经着手设计下一代TT，下一代TT有可能舍弃小跑车的造型，采用电动动力总成和跨界车的外观。随着大众汽车集团电气化的快速发展，电气化完全是合理的。有数据显示，2019年奥迪在全球范围内仅售出8756台TT轿跑车和3362台敞篷TT。
2019-10-31 -
奥迪e-tron推低功率版本 最大功率230kW2019年8月5日，新能源汽车网[xnyauto]消息：日前，奥迪宣布将为旗下e-tron车型增加低功率入门级车款——奥迪e-tron 50 quattro，以满足更多人对其的需求。据悉该车依然会在前后轴搭载一台电机，系统最大功率为230kW(313Ps)和最大扭矩为540N·m，并搭载容量为71kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为300km。
2019-08-05
