松正顶级系统，助力“新型实用纯电公交”青岛开跑

　　本次会议发布了中国道路运输协会城市客运分会联合大唐集团、天津松正等企业研发的，以“车辆、充电站、管理系统、配套服务”四位一体的系统解决方案。

　　目前，使用该方案的新型纯电动公交车辆的试运营工作已在青岛、武汉等地分别落实推进。

　　来自交通运输部，中国道路运输协会及山东省交通厅，青岛市政府、市交委、高新区管委领导，全国公交企业领导及技术和运营负责人，等出席本次会议并观看了新型纯电动公交车辆现场实地运行示范。松正总经理，营销中心领导出席本次会议。

　　开幕仪式后，中国道路运输协会城市客运分会车辆总工程师黑红波发表讲话，“我们看到的车辆在应用过程中集中了无轨电车的新要点，充电弓自动升起进入捕捉器，车辆滑出开始进行自动充电。这不是一款无轨电车，这是一款新型实用纯电动车辆，车辆在站内快速充电，出站在道路上降杆正常运行。新型实用纯电动集电充电系统改变了目前比较单一的充电方式，给电动公交汽车的充电找到了一种全新的解决方案，这将在全国大中城市进一步推广应用纯电动公交车过程中，起到巨大的推动作用。”

　　发布会介绍了新型纯电动公交车的技术创新与突破，实用性强、可持续发展。新型纯电动公交车及相关技术解决方案创新具体体现在两个产品上：

　　1、搭载松正的智能集电器系统，采用图像识别技术，结合智能姿态控制算法，实现以下功能：

　　图像识别-集成图像识别系统，自动识别线网和捕捉器

　　自动捕捉-车辆偏线±2米能够自动捕捉线网，免除司机下车搭线

　　脱线降杆-集电器脱线后自动降杆，避免发生安全事故

　　三级绝缘-符合全气候条件的三级绝缘结构，单级耐压3500VDC

　　一键控制-一键集成智能自动升降和人工手动升降，保证友好的人机交互

　　升降迅速-气压位置双闭环升降控制，升降杆仅需6s，安全降杆仅需2s

　　伺服控制-横摆系统采用交流伺服直驱电机，实现0.01°精准

　　偏线预警-传感器系统实时监测集电器姿态，在脱线、偏线时精准预警，避免事故的发生

　　外形紧凑-收起高度0.4m，完美匹配车顶，配合装饰性侧边栏，外观与传统纯电动一致

　　自主研发-历时4年，自主研发超过30项核心技术专利，拥有完全自主知识产权

　　轻量化设计-采用航空铝合金轻量化材料，降低整车负重

　　目前，搭在松正智能集电器系统车辆已经在青岛、北京、武汉实现批量运营。

　　2、使用松正单电源转向系统，增强绝缘，可靠性高，优势如下：

　　单源转向满足安全条件的解决办法：延时断电，需要断B级电时，先对驱动电机及其他输出部件进行关管，车辆减速。待速度降低到5km/h时再断开接触器，物理上完全切断高压。

　　兼容性好，现在整车厂多选用多合一控制器，单源转向电机油泵从硬件和软件上可以兼容任何品牌多合一控制器。

　　由于转向油泵电机兼容性好，客车企业可以公开招标更低成本的产品。

　　作为行业唯一一家全面涵盖新能源汽车动力系统、核心零部件以及与新能源有关的关键技术的企业，今年以来，松正在自主研发的多个技术领域都取得了显著成绩，本次新型纯电动公交车及相关技术解决方案的发布，是青岛公交对松正技术可靠性和领先性的肯定，更是松正对青岛乃至全国新能源行业交出的一份成绩单。

　　未来，在贯彻落实国家新能源汽车发展战略的同时，松正将更加注重科研成果的转化，为推动城市公共交通新能源公交车的规模化应用贡献力量，不断推出最适合、最领先的国内新能源汽车应用技术。