泉州新投用12辆天然气客车

　　本周日起，泉州市汽车运输总公司新添置12辆崭新的CNG(压缩天然气)客车即将投入运营，路线为泉州客运中心站到石狮长途车站。

　　新投入的天然气客车车身长6米，每车19座。泉州市区和石狮间双向对开每12分钟发一趟车，全程约25公里，中途不上客，耗时从一个多小时缩短到50分钟左右。票价和原来一样，为9.5元。

　　天然气客车从外观上看与普通客车无异，只是在车尾标注“CNG”标志。泉州市汽车运输总公司客运第一分公司林经理介绍，市民可以从车身上标注的“泉石快运”来区别即将投入运营的天然气客车。这批客车由原来部分私人责任经营的客车到期收回经营权后，经运管部门批准投入的，重新回归公营线路。

　　林经理说，天然气客车可以节约一部分运营成本，此外天然气客车排放有害物质更少，运输企业将视实际运营情况加密车次或者更换容量更大的客车。

　　加气站少加气难制约“气车”增量

　　去年8月，石狮发往南安官桥客运线路投入8辆天然气客车，同时目前泉州有部分出租车已经“油改气”，但对比机动车总数而言，用气车辆还是很少。记者从业界获悉，因加气站偏少，包括泉州在内，各个城市普遍遇到的情况是用天然气的车辆加气困难，这导致企业对增加天然气车辆缺乏动力。

　　据了解，目前泉州全市仅有两处固定加气站，分别是位于城东东星社区的东星加气站和石狮灵秀镇的狮城大道加气站。泉州市汽车运输总公司一位技术人员透露，一些司机在高峰期到位于城东的加气站加气，排队就要花约1小时。

　　林经理表示，考虑到目前加气站数量少，所以才考虑将第一批天然气客车投入到起点和终点都有加气站的泉州市区和石狮间，好安排客车轮流加气，避免影响客车的发车密度。