3月6日，全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在受访时表示，“经过三年的准备，小米汽车很快就要上市了。此时此刻，新能源汽车市场的竞争很激烈，我觉得小米做好了准备，我们有十年、二十年的决心和勇气，我相信小米汽车一定能成。“

3月5日，在蔚来2023四季度及全年财报电话会议上，李斌表示，对蔚来今年销量非常乐观，相信三月开始销量越来越好，有信心单月销量达到两万台。

近日，国务院国资委称国有车企在新能源汽车方面发展还不够快，对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核。

3月5日，十四届全国人大二次会议首场“部长通道”在人民大会堂举行，国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓受访时表示。

近日，在2024年两会期间，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动(B2G)、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。

3月5日上午，十四届人大二次会议首场“代表通道”集中采访活动正式举行。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃接受了记者采访，在回答中国汽车要怎样更高的走向世界的问题时，尹同跃表示从汽车大国变成汽车强国光靠销量、光靠规模是不够的，要有让人认可的中国品牌。

今年全国两会期间，全国政协委员、华晨宝马里达工厂厂长张涛，将视角聚焦在动力电池回收利用上，围绕新能源汽车动力电池回收利用事宜建言献策。

根据海关总署数据显示，2023年度中国汽车出口522万辆，创汇1016亿美元，增速分别为 57%和 69%，遍布 200 多个国家和地区，数量和金额首次双双超过日本，成为全球第一大汽车出口国，对我国外贸运行和经济增长发挥着日趋重要的作用。

2023年我国新能源产业保持高速发展势头，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池作为外贸“新三样”，出口额首次突破万亿元大关;新能源汽车产销连续9年位居全球第一。

全国政协委员、赛力斯集团董事长(创始人)张兴海带来多项提案，聚焦中国智能网联新能源汽车的系统性高质量发展、高水平安全，以及民营企业的高质量发展，主要围绕电动化智能化全链条人才培养、加强供应链集成化、推动新能源汽车高速出海等方面。

近日，中国电动汽车百人会论坛专家媒体交流会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长、eTransportation主编欧阳明高就新能源汽车从2024年到2035年这十年的发展脉络进行了规划与预测。

根据中国汽车工业协会统计，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，其中新能源车产销突破900万辆，占比超过30%。我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。

在2024年两会期间，小米汽车CEO雷军准备了四份建议：一、加快建设制造业绿色低碳供应链;二、加强培养人工智能人才满足科技变革需求;三、进一步规范智能驾驶产品安全应用;四、加大智能制造支持力度，加快融合先进技术发展。

小鹏汽车CEO何小鹏：探索限定场景低速无人驾驶政策法规

2024年全国两会将于3月4日在北京拉开帷幕。全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚于3月3日启程赴京参会，将聚焦汽车行业新能源转型

“我们应该加快推进新能源汽车领域开放合作。”3月1日，中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢在首届“科技外交与汽车科普”论坛暨科技外交官之家北京行活动发表的主旨报告中如是说。

3月1日，2024年全国两会召开在即，吉利控股集团董事长李书福计划提交《关于夯实碳市场基础、推动汽车产业实现“双碳”目标的提案》以及《关于在全国设立推行无障碍用车标准、推动先行示范项目建设的提案》。李书福建议，要建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系，并推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认

针对近日外媒曝出的苹果公司已决定放弃造车计划的传闻，小鹏汽车董事长，UC优视创始人何小鹏表示，去年还讨论过，汽车行业新进入者会在2024年内全部出牌，但除了苹果。

针对外媒曝出的苹果公司已决定放弃造车计划的传闻。小米创办人，董事长兼CEO雷军表示，看到这个新闻，非常震惊!小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车!

针对今早外媒曝出的苹果公司已决定放弃造车计划的传闻。理想汽车CEO李想表示，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能(AI)是绝对正确的战略选择，时间点也合适。