随着家庭用车需求的上升，被市场冷落的MPV车型又重新受到了消费者的关注。为了争得消费者的宠爱，最近吉利嘉际PHEV和比亚迪全新宋MAX DM可谓打的火热。既然是插电式混合动力车型的较量，消费者最关注的混动系统到底孰优孰劣，小编今天就来带大家分析一下两车的具体表现和其背后原因，来一次硬核较量。

2019年北京新能源指标已经发放完毕，队伍已经排至2027年。北京新能源指标是否也要复制燃油车指标一标难求的故事了?占号神器了解一下？

日前，我们获悉特斯拉旗下新款MODEL S MODEL X已经上市，Model S目前的售价区间为72 28-84 07万元，Model X的售价区间为73 71-85 51万元。新车通过更换全新的电动机已达成更长的续航里程，并在配置方面有所调整。

日前，我们从相关渠道获悉，新款北汽新能源EC3正式上市。此次上市的新车共推出了两款车型，分别为灵动版和灵秀版，补贴后售价区间为售7 38-7 98万元。新车相较于老款车型主要是将续航里程进行了提升，NEDC综合续航里程将大于301km。

同为15万左右纯电车，广汽新能源GE3对比威马EX5对标，高性价比高续航的广汽新能源GE3和时尚潮流的威马EX5究竟哪款更得人青睐呢？

据悉，广汽新能源Aion S将于4月27日正式亮相市场。新车采用全新设计语言，车型将推出两种版本，其中炫530补贴后预售价格为14万元起，

标榜着“长续航，大众范”(在60km h的等速条件下，续航里程最高可达530km，并且该产品与大众共线生产)口号的iEVS4，综合续航里程420km，定位为小型纯电SUV，这是江淮新能源第八代技术第三代产品代表。新上市的车型分为豪华型、豪华智享型、豪华智联型和豪华智尊型，续航里程从355km到470km，补贴后售价则为12 95万元到15 95万元。

看看上海车展合资新能源车你最中意谁?

2019上海车展中，奥迪首发了基于Q2燃油版打造的Q2L-e-tron，该车是专供中国市场量身定做的，可以说是特供车型。

2019年4月9日，一年一度的JAC品牌日，江淮新能源乘用车正式发布第八代技术、第三代系列产品，充分展示了江淮新能源十三年纯电动汽车迭代研发、开放合作、加速产业化运营的丰硕成果。江淮新能源乘用车产品矩阵E系、i系售价正式发布。据了解，江淮新能源发布的价格基于 “增程保价”市场策略，通过释放技术储备为消费者提供用户无忧的价格方案。

两年一届的上海国际车展即将拉开帷幕，作为车企展示自家实力的“头等大事”，各品牌都希望通过车展去让观众感受到其最好的一面，除了大手笔的国际大品牌外，在新能源邻域一些迅速掘起的造车新势力也是我们值得关注的焦点，下面新能君来盘点一下那些值得关注的造车新势力。

自主品牌中比亚迪一直是新能源汽车的领导者的身份，而吉利如今又是自主品牌中潜力最大的一家。近几年来李书福执掌的吉利和王传福执掌的比亚迪，在自主品牌中可谓是风生水起，蒸蒸日上，十分给咱们国产车争气，而本届车展上，比亚迪的王朝家族和吉利旗下的领克品牌将会带来几款重磅级“福车”，至少从此前曝光的程度来看，这几台车都足够的出色。

据新能源汽车网获悉，为应对2019年国家新能源乘用车补贴退坡，哪吒N01全系涨价7000元。

江淮iEV6E升级版的外观沿用了老款车型的设计风格，整体风格圆润可爱，车头封闭式格栅和水滴型头灯的造型可以有效地降低空气阻力。新车长宽高分别为3630×1670×1475mm，轴距为2390mm，定位为微型车。

经过2018年的小改款后，再次上市的宝马i3整体造型没有太大变化，但是快充模式和续航里程的增加为这款车提升了不小竞争力，那么全新上市的“宝马i3 快充款”究竟有多少提升呢?

卡罗拉双擎E+的售价区间为21 18-23 48万，而雷凌双擎E+的售价区间为20 78-22 28万，均能够享受2万左右的国家新能源补贴。到底是选一汽丰田卡罗拉双擎E+，还是选择广汽丰田雷凌双擎E+?

没有过多的惊喜，却仍然有一大批关注的目光，3月15日，特斯拉Model Y如约到来。这款基于Model 3打造的SUV，会不会像Model 3一样，成为特斯拉的销量担当呢?SUV市场向来是中国市场的一块肥肉，虽然特斯拉手上已经有Model X这款产品，但是高昂的售价让不少消费者望而却步，因此有不少消费者把目光投向了Model Y……

日前，乘联会公布了2月我国新能源汽车的销量数据，吉利帝豪EV以3892台的成绩荣登2月份的新能源销量冠军。总体来看，2月份共售出5 08万台新能源汽车，受春节假期影响，2月份的销量增长速度比1月份有所下滑，除了帝豪EV以外，其他车型对的表现如何呢?

推荐了五款在NEDC测试工况下的高续航纯电动车型，它们分别是腾势500、秦Pro EV500、荣威Ei5以及威马EX5。

最新报道，吉利GE11已经相继抵达全国各4S店，将二季度上市，补贴后的售价在20万左右，NEDC综合工况续航里程分别为410km和500km。风阻系数极低，仅为0 2375Cd，竞争对手锁定特斯拉MODEL 3。