导购|2019宝马530Le先锋版 升级而来

　　大家容易忽视掉的一个事实就是，在国内高档新能源市场里，宝马其实是众多豪华品牌当中销量最好的，在过去的2018年，宝马在中国卖出了23384台新能源汽车。此外，530Le更是豪华插电式混合动力车型当中的销量冠军。由华晨宝马生产的宝马5系新能源在2018年全年交出了13494台的成绩单。这是老对手奔驰和奥迪无法匹敌的。

　　从外观上来看，530Le与普通的5系并没有区别，进气格栅仍是宝马家族式双肾型格栅，与两侧的天使眼LED大灯相连，在左侧有充电口。尺寸方面，5087/1868/1490mm，轴距为3108mm，更换了18寸轮毂的样式。外观的新能源标识并不多，往往让别人觉得这仅仅是一台普通的5系。

　　动力方面，530Le搭载2.0T发动机与电动机相结合，前置后驱，综合功率为185kW，提供252匹马力，峰值扭矩达420Nm，采取8AT变速箱。0到100公里加速需时6.9秒，纯电续航里程为67km，稍稍提升，综合续航为650km。官方给出对的百公里综合油耗仅为1.6L，相当诱人。

　　530Le提供根据实际情况提供了三种驾驶模式——Auto eDrive Max eDrive和Battery Control。Auto eDrive顾名思义就是自动模式，Max eDrive可以将电池性能发挥的纯电模式，而Battery Control则是保持高压的电池电量水平。驾驶员可以根据实际情况进行选择。

　　而说回530Le的先锋版，价格比530Le豪华套装高了40000元，增加了7项配置。那么具体到底增加了什么配置呢?这些配置值不值4万元呢?

　　前排舒适型座椅，前排座椅主动通风，并且前排带有20向电动调节。当车外温度到一定温度之后，座椅通风功能便会激活。为驾驶者带来舒适的体验。

　　530Le混合动力先锋版升级哈曼卡顿音响，全车16个扬声器，高达600W的输出功率，此外还有哈曼卡顿Logic 7环绕声处理技术，为车上人员提供接近原始演出的音效。

　　增强型驾驶辅助系统，包含堵车辅助功能转向和主动车道跟踪系统，在城市道路拥堵的情况下，这些功能就会为驾驶员“排忧解难”，在紧跟前车的时候，实现主动控制转向，配合主动巡航系统，自动调节车速和车距，而安装在车辆上雷达可以检测周围的车辆，防止碰撞，保障安全，此外还有路牌识别系统和防炫目后视镜，增加驾驶的舒适性和惬意。

　　车上还带有无线充电和WIFI热点等实用的功能。当然，LED随动转向大灯、智能触控钥匙、语音识别和后轮舒适型自适应空气悬架仍属标配。

　　以上增加的配置，在小编看来，是值得客户购买的。

　　在2018年，因为存在燃油回油管路相关的技术，当时新上市的530Le一个月就停售，下半年又有车主反映电池存在问题，导致传动系统故障、电动行驶受限……各种问题让广大消费者在内心打了个问号。

　　经历了各种问题，2019宝马530Le加配上市，同价位，同级别的混合动力豪华轿车，在全新的A6L e-tron降临之前，宝马530Le依然是一个最佳的选择。