配置参数
基本信息-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 动力类型: 油电混动
- 电动机最大功率(kW): 15
- 电动机最大扭矩(Nm): 160
- 长*宽*高(mm): 5094*1960*1745
车身参数-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 长(mm): 5094
- 宽(mm): 1960
- 高(mm): 1745
- 车重(kg): 2104
- 轴距(mm): 2900
- 前轮距(mm): 1670
- 后轮距(mm): 1670
- 最小离地间隙(mm): -
- 车身结构: SUV
- 车门数(个): 5
- 座位数(个): 7
- 行李厢容积(L): 2144
发动机-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 发动机最大马力(Ps): 233
- 发动机最大功率(kW): 172
- 发动机最大扭矩(Nm): 330
电机-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 电机类型: -
- 电机最大功率(kW): 15
- 电机最大扭矩(Nm): 160
- 0-100km/h加速时间(s): -
电池-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 电池类型: 锂离子电池
- 电池保修政策: 6年或15万公里
- 纯电续航里程(km): -
- 百公里耗电量(kWh): -
变速箱-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 变速箱类型: CVT
- 变速箱名称: 模拟7挡无级变速箱
底盘转向-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 驱动方式: 前置前驱
操控配置-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 车身稳定控制(ESP/ESC等): ●
- 陡坡缓降: -
- 自动驻车: -
- 并线辅助: -
- 车道偏离预警系统: -
- 整体主动转向系统: -
内部配置-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 泊车雷达: 前 ● / 后 ●
- 倒车视频影像: ●
- 全景摄像头: ●
- 自动泊车入位: -
- 定速巡航: ●
- 自适应巡航: -
- 无线充电: -
多媒体配置-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 中控台彩色大屏: ●
- 中控台彩色大屏尺寸: 8英寸
- 中控液晶屏分屏显示: -
品牌资讯
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北京车展探馆系列报道:英菲尼迪Vision Qe曝光
在2024北京车展探馆中,我们提前拍到了英菲尼迪Vision Qe概念车的身影,虽然这款车目前是有伪装,但从线条来看,这就是即将发布的英菲尼迪Vision Qe概念车。
2024-04-2317186 -
原创 太难了!英菲尼迪品牌纳入东风日产
2022年新年伊始,东风汽车有限公司(DFL)宣布将旗下豪华品牌东风英菲尼迪(DFI)作为一个独立的事业总部纳入东风日产(DFN)的管理体系。英菲尼迪和日产、启辰两个品牌同属东风日产品牌。
2022-01-1014560 -
英菲尼迪QX60官方谍照曝光 搭载i-Power增程式混合动力系统
近日,新能源汽车网从相关渠道获得了英菲尼迪QX60官方谍照,该车有望于2021年发布,基于此前的英菲尼迪QX60 Monograph概念车打造,新车搭载i-Power增程式混合动力系统,以及新的9挡自动变速箱。
2021-02-137172 -
非常时期“菲”凡关怀 英菲尼迪抗击战“疫”在行动
疫情挡不住温情,隔离阻不断温暖。在这个不平常的春节里,全国各地、各行各业同心协力抗击疫情。作为一名企业公民,豪华汽车品牌英菲尼迪始终秉承“以人为本”的理念,立足人文视角,重视每个人的价值。从车主、客户到经销商、员工,英菲尼迪以切实行动,为每个人献上“菲”凡关怀,为打赢这场疫情阻击战贡献绵薄之力。
2020-02-0517338 -
一个平台,两款动力:英菲尼迪描绘电气化蓝图
英菲尼迪的电气化战略计划为这两种不同的动力总体重新构建一个平台,该平台在不久之后将会用于新的车型:电动车和非插入式混合动力汽车。不管采用的是哪种动力总成,这个电气化的平台都会使用两个高输出的电机(一个位于前轴,一个位于后轴),这意味着这些车型都将是全轮驱动的。
2019-11-1118783
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