配置参数
基本信息-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 动力类型: 纯电动
- 电动机最大功率(kW): 70
- 电动机最大扭矩(Nm): 240
- 长*宽*高(mm): 4553*1737*1510
车身参数-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 长(mm): 4553
- 宽(mm): 1737
- 高(mm): 1510
- 车重(kg): 1431
- 轴距(mm): 2600
- 前轮距(mm): -
- 后轮距(mm): -
- 最小离地间隙(mm): -
- 车身结构: 三厢轿车
- 车门数(个): 4
- 座位数(个): 5
- 行李厢容积(L): 450
发动机-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 发动机最大马力(Ps): -
- 发动机最大功率(kW): -
- 发动机最大扭矩(Nm): -
电机-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 电机类型: 永磁同步电机
- 电机最大功率(kW): 70
- 电机最大扭矩(Nm): 240
- 0-100km/h加速时间(s): -
电池-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 电池类型: 三元锂电池
- 电池容量(kWh): 26.7kWh
- 电池保修政策: 8年或12万公里
- 纯电续航里程(km): 202
- 百公里耗电量(kWh): -
- 普通充满电时间: 8h
- 快速充满电时间: 30min
变速箱-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 变速箱类型: 固定齿轮比
- 变速箱名称: 电动车单速变速箱
底盘转向-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 驱动方式: 前置前驱
操控配置-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 车身稳定控制(ESP/ESC等): -
- 陡坡缓降: -
- 自动驻车: -
- 并线辅助: -
- 车道偏离预警系统: -
- 自动驾驶技术: -
- 整体主动转向系统: -
内部配置-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 泊车雷达: 前 - / 后 ●
- 倒车视频影像: ●
- 全景摄像头: ●
- 自动泊车入位: -
- 定速巡航: -
- 自适应巡航: -
- 无线充电: -
多媒体配置-:无 ●:有 ○:可选 ▲:待查
- 中控台彩色大屏: ●
- 中控台彩色大屏尺寸: 7寸
- 中控液晶屏分屏显示: -
品牌资讯
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每日E车——海马E3
作为一家拥有多年造车积淀自主品牌,海马在新能源领域的研发已有十年。海马汽车在今年8月份推出了全面升级的海马E3,其配置和续航里程均得到了提升。让我们一起来看看这款车型是否能挽救海马于水火之中,成为一根“定海神针”。
2018-09-2512883 -
海马汽车:靠新能源汽车救命的边缘车企如何否极泰来?
在汽车行业,车企提出禁售燃油车计划屡见不鲜。但在这些“禁燃”计划中,有多少企业是基于产业发展需要,又有多少是企业无奈之举呢?
2018-08-109021 -
三点一线 海马汽车本年内将推出3款纯电动车型
日前,我们从海马官方获悉,其将于年底前推出三款纯电动车型,分别为海马E1、海马E5以及海马E7。同时,官方还表示到在2019年内推出电动车专用平台,从而实现车辆的智联化以及轻量化,并且基于该全新的平推推出更丰富的车型产品。
2018-07-197031 -
海马加快新能源步伐 斥资6.1亿建厂 新增5万辆产能
记者从海马新能源汽车有限公司获悉,该公司跨细分类生产新能源轿车技改项目获得批复。项目总投资6 1亿元,计划在总产能保持不变的情况下,新增5万辆电动轿车生产能力,其他乘用车和N1类载货汽车生产能力调整为1万辆。新增5万辆电动轿车生产能力。
2018-07-128402
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